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中国最大航空发动机公司:进口机床曾闲置多年

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国航空报   发布者:全球军事网
热度271票  浏览1745次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月27日 19:54

  

  

  2009年6月13日,中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司工人在车床旁工作。新华社记者 何俊昌 摄

  设备、工装、动力,作为企业经营必需的生产资料,其管理工作成为企业关注价值、强化成本控制、确保经济增长的重要内容。为了更加规范设备、工装、动力等生产资料的管理,2007年年末,适值中航工业黎明进行历史上最大一次规模的机构调整,一个专业化的管理部门——中航工业黎明运行保障中心应运而生。

  众所周知,工装、刀具是企业生产加工的必备工具,其制造量、使用量、消耗量等费用占据着生产总成本的一定份额,最大限度地降低工装刀具的制造量和采购量是降低企业生产成本的基础工作之一。2009年,黎明从降低生产成本的角度出发,结合前两年工装派制数量和刀具采购金额,确定了全年工装派制数量、刀具采购金额控制指标,并将其纳入到公司综合平衡计分卡考核指标之中。

  为顺利实现成本控制指标,黎明将派制工装指标通过公司、分厂、工部进行层层分解,并成立由技术、生产和管理等部门人员组成的工装派制审核小组,对每一项派工进行严格审核。工装管理部门全面掌控各分厂指标,对季度指标达到临界点的单位及时提醒。同时,公司彻底清查工装在制品状态,撤销无用、无效派工。公司由于准确掌握了工装在制品状态,避免了以往存在的盲目、重复派工现象,为工装派制提供了准确的依据。

  大力推广应用组合工装,是降低工装派制的有效途径。通过制定《组合夹具管理办法》,黎明理顺组合夹具派制流程和使用管理,鼓励工装设计部门在工装设计过程中尽可能采用组合工装。作为组合夹具制造单位的科研工装厂,强化了组合夹具站的组织机构,制定了相关的绩效考核办法,并且通过一系列办法推广和应用组合夹具,如向工装需求单位发函、制作《组合夹具应用教程》、派专家现场培训、选派经验丰富的钳工到生产现场帮助调试等。

  这一系列做法,不但使组合夹具能够尽快应用于生产,而且增进了各条生产线应用组合夹具的信心。针对陈旧、淘汰和多年库存的工装,黎明运行保障中心联合科研工装厂本着修旧利废的原则,开展了废旧工装的再次利用工作。通过改造、翻新、工装部件拆卸等办法,使旧工装得到了不同应用,直接地降低了工装生产成本,缩短了工装生产周期。据不完全统计,截止到2009年10月,公司已完成废旧工装拆卸900多项,再利用工装300多项,节约资金近百万元。

  2009年年初,黎明在对各分厂外购刀具需求情况进行调研分析的基础上,将刀具采购金额控制指标按比例分解到各生产厂,并由厂长签署控制指标责任书。2009年5月,公司又重新修订和下发了《外购刀具采购审批管理办法》。新的刀具采购流程,简化了一些不必要的环节,对刀具资金费用发生情况,刀具审批部门各负其责,管理职责更加明晰。针对各生产单位清查出的积压5年以上的2万余件外购刀具,公司采取在内网上进行公示的做法。通过公示,使需求单位得到信息,并按需求进行调拨,减少了积压,盘活了资金。通过清查、公示等工作,2009年公司累计调拨刀具8000多件,盘活资金520余万元。

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