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中国渔政310船福建补给 渔民盼执法船常去钓鱼岛

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 南方日报   发布者:全球军事网
热度123票  浏览157次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年12月04日 12:54

渔民黄杰忠和他的渔船,该渔船今年10月就去过钓鱼岛海域。黄应来摄

  中国渔政310船停靠福建霞浦补给之际,南方日报随船记者上岸走访当地民众

  钓鱼岛附近海域是一个天然的大渔场,盛产马面鲀、鱿鱼等多种鱼类。从上世纪50年代,闽东一带的渔船开始进入这一海域捕捞。但随着日本海上力量的介入,中国渔船在该海域作业受到越来越多的干扰。

  今年9月7日,一艘福建渔船在钓鱼岛海域遭日本无理扣押,船长詹其雄更是遭非法关押。后在中国政府的强烈要求下,日方才放船放人。

  该事件对我国东南沿海渔民生产有何影响?他们的生存状态如何?近日,在中国渔政310船停靠福建霞浦补给之际,南方日报随船记者上岸走访了当地渔民。

  “鱼很多”带动渔民去钓鱼岛海域

  福建霞浦县三沙镇是一个海岛小镇,这是我国东南沿海一个典型的渔业重镇,当地大部分人祖祖辈辈都是以捕鱼为生。目前,全镇共有渔船500多艘。

  在此土生土长的老渔民蔡爱礼10多岁就开始下海捕鱼。他今年已经66岁,儿孙满堂的他现在本可以在家享清福,但他现在还会偶尔出海,担当年轻后辈们的“技术指导”或“顾问”。

  蔡爱礼告诉记者,这里距离钓鱼岛仅120多海里,当地人都知道那里鱼比较多。但在他的记忆中,只有到上世纪70年代末开始,才有比较多的渔船到那边去捕捞。“上世纪50年代的小渔船还以帆船为主,很少去,经不起太大的风浪。”

  蔡爱礼说,上世纪70年代时,去钓鱼岛海域的还主要以国有渔船或集体渔船为主,比如福建省渔业捕捞公司,因为他们的船吨位大、装备相对较好,可以应对跨海域作业。

  从上世纪80年代末开始,去该海域的私人渔船也越来越多。他还记得,当时广东也有渔船跑去了钓鱼岛海域,他们回来后说“鱼很多”。这也进一步带动了霞浦当地渔民去该海域的积极性。

  第一次去遭日船驱赶不得不开离

  年过花甲的蔡爱礼精神矍铄,他依然清晰地记得,他第一次也是唯一一次去钓鱼岛海域捕鱼的情景,那一次他的渔船距离钓鱼岛最近仅5海里,但很快遭到了日本船的驱赶……

  1992年,蔡爱礼拿出积蓄并举债,花90多万元建造了一艘150吨的渔船,这也让他具备了跨海区作业的条件。当年农历十一月,他带领15人驾着这条渔船第一次来到钓鱼岛海域。“用8节的速度开,足足开了15个多钟头。”

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全球军事网加拿大网友
2010-12-05 20:58:30
This resource should not be allowed private companies to operate.  Government should have a firm control in its operation.  This stupid Chinese government should wake up in the sale of rare metals to Japan, Korea and US.
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