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上海铁路局:动车追尾因信号设备存在缺陷

热度84票  浏览498次 【共2条评论】【我要评论 时间:2011年7月28日 10:02

  新华网温州7月28日电 (记者 朱立毅、齐中熙、岳德亮) 上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

  安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。

  他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。

  安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。

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全球军事网江西上饶网友 [山清老人]
2011-09-03 09:37:11
主要是没有认真的实验,让问题暴露在实验阶段。没有经过实际检验的东西,就忙于应用,是浮躁、轻率,也是极不负责任的表现。我们无论干任何事,尤其是搞高科技的东西,是来不得半点虚假的,否则无异于谋财害命!
全球军事网加拿大网友
2011-08-01 04:51:50
Due to the corruption of the former minister of railroad, the design and the engineering of the high speed train signal and control have quality problems.
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