你的位置:全球军事网 >> 武器装备 >> 空军装备 >> 详细内容 在线投稿

俄媒称L-15教练机将于9月首飞可被改装成攻击机

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 东方网   发布者:全球军事网
热度149票  浏览171次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月20日 10:33

  11月11日,机组人员在阿拉伯联合酋长国迪拜机场对猎鹰高级教练机进行例行保养。由中航工业洪都集团公司研制成功的猎鹰高级教练机当日下午顺利抵达迪拜国际机场,准备参加在迪拜举办的国际航空展览会,这是国产猎鹰高教机首次飞出国门。 新华社发

  据俄罗斯世界武器贸易分析中心8月19日报道,中国新一代教练-战斗机L-15的研制工作已基本结束,即将进入小批量生产阶段。

  到目前为止,中国洪都航空工业公司总共生产了6架L-15。其中,第5架将成为今后进行小批量生产的基础型号,而第6架则将首次安装配备了加力燃烧室的AI-222-25F发动机。据悉,乌克兰斯奇发动机公司已在今年6月份向中国交付了首批该型发动机。

  按照计划,第6架L-15教练机的首次飞行测试将于今年9月份进行。此外,同样配备了加力发动机的第7架L-15的组装工作也已开始,预计将于2011年完成。

  洪都航空工业公司目前已开始着手设计单座型的L-15。有消息称,L-15今后还将被改装为轻型攻击机。具备作战能力的L-15除用于装备中国空军外,还将被推向国际市场。同时,不排除洪都公司会为中国海军开发L-15衍生型号的可能性。

  洪都公司在2008年举行的中国航展上首次宣布将为L-15配备加力发动机。而此次第6架L-15上装备的AI-222-25F发动机在加力模式下的最大推力可达4200千克,开始教练机的最高飞行速度达到1.6M。

  在向中国方面交付AI-222-25F的同时,乌克兰斯奇公司还研制推力更大的AI-222-28F(推力4500千克)和AI-222-30F(推力5000千克)发动机。后两者有可能会用于装备后续推出的且载重量更大的L-15,当然,它们也可能被用于装备中国的其他飞机。

  目前,乌克兰已将L-15计划视为乌中在军事技术合作领域最为成功且最有前途的项目。

  除此之外,俄罗斯也在L-15的研制过程中向中方提供了帮助。据悉,雅科夫列夫设计局曾在2003-2005年期间对L-15的设计方案进行过评估并提供了科学-技术跟踪服务。

  L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机,其最大起飞重量9800千克,实用升限16500米,机身长度12.27米,翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。

  据洪都公司介绍,L-15的售价(基本型的单价约1000万美元)将远低于与其性能相当的其他同类机型,包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为,该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景,尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户。中国航空工业集团公司不久前曾宣布,采购L-15教练机的国家将有望获得在其国内生产这种先进航空装备的许可证,中方将会为国外客户开展生产工作提供必要的协助。

  据悉,授权国外生产的L-15不但将保留所有关键的特性,而且更为重要的是,对该机的潜在发展中国家客户来说,L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。在目前已经相对饱和的国家教练机市场上,中国研制的L-15可以说是一款具有很高飞行特性、能够用于训练最现代化战斗机飞行员的先进教练机。

  一些非洲国家此前已就采购L-15的问题与中国方面进行过接触。此外,委内瑞拉政府也在对采购L-15的可行性进行评估。(编译:北斗) 

上一篇 下一篇
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
上传文档,出售文档:

网络资源

网络资源

网络资源

网络资源