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四级军士长:几十秒卸下100余公斤坦克负重轮

热度77票  浏览62次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年9月14日 21:48

    要论坦克维修什么最费力气,多数官兵都会说:负重轮拆装!的确,一个坦克负重轮重达100余公斤,一般来说两三个人合作,也得好几分钟才能拆卸下来。然而,北京军区某装甲团修理连班长唐仕万干这力气活,不仅只需几十秒,还显得十分轻松。

    一次装备专业比武竞赛中,唐仕万就露了一手。按照规则,参赛队员要将坦克一侧的6个负重轮全部拆卸完毕,用时越少得分越高。比武场上,随着指挥员一声令下,各小组迅速展开作业,有的两人协作,有的3人合力,唯独唐仕万独自上阵。只见他不紧不慢,三下五除二便卸下一个负重轮,考官掐表一看,不禁惊奇:56秒!唐仕万一口气把其余5个负重轮全部拆卸完,用时比其他组少了10多分钟。比武结束,唐仕万轻松夺冠。

    面对前来取经的维修尖子,唐仕万说:“秘诀在于‘四两拨千斤’。”原来,他手中有“秘密武器”——自制的负重轮野外拆装工具。不久,这一工具在部队推广。

    熟悉唐仕万的人都说,他最大的特点是会用巧劲。采访中,笔者了解到,唐仕万“四两拨千斤”的故事还真不少。

    一次综合演练中,一辆即将到达射击地域的自行火炮突然“罢工”。危急时刻,唐仕万赶到,只见他迅速钻进车里检查,没有借助任何检测仪器,仅仅摸了摸火炮零部件,感受了一下线路的温度变化,就判断是火炮底火线出了问题。拆卸、安装、调试,动作一气呵成,战车重新投入战斗。官兵们惊叹:神了!

    “停,这辆坦克发动机声音不对,一定有故障!”训练场上,唐仕万拦下一辆坦克。驾驶员却没当回事:“放心吧老唐,我天天开着它,有没有问题我心里有数。”可唐仕万坚持自己的判断,再次要求驾驶员停车检查。这一查让驾驶员惊出一身冷汗:发动机排气门顶缸排气装置关闭不严,再开几百米转动部件就会毁坏或齿轮磨损,极有可能导致发动机报废。

    唐仕万“四两拨千斤”的功夫,来自于长期的刻苦钻研和积累。该团各型坦克所有零部件的构造、性能和原理,他都烂熟于心。在长期的维修实践中,他整理出5大本技术数据,编写了《装备常见故障100问》,成为小有名气的修理“大拿”。专家们说,唐仕万修过的坦克可以挂“免检牌”。

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