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试飞员孙光:我参加了国产某新型武直首飞

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 新华网   发布者:全球军事网
热度126票  浏览233次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月04日 16:08

空军某试飞大队副大队长孙光(图片来源:新华网)

  孙光,空军某试飞大队副大队长,毕业于空军第二飞行学院,辽宁康平人

  记者:我们大队试飞都包括哪些内容?

  孙光:我们试飞大队主要承担某型直升机和某型固定翼飞机的科研、生产试飞任务。试飞涵盖的内容很多。就拿出厂试飞来说,根据试飞大纲,可以分为,平台试飞、无线电(电子设备)作用距离试飞、高空性能试飞、自动驾驶仪试飞、火控系统试飞、发动机性能试飞等等。每一架新机出厂都要进行严格的试飞。如果顺利的话,一架新机在十个小时内就可以完成出厂科目试飞,按照试飞大纲检查新机各系统功能、性能完好、机载设备使用正常,试飞机长评述签字后,新机才能正式装备部队使用。

  这些年,装备三军部队的各型直升机也不少,例如装备空军部队的指挥侦察机、攻击机、训练机和航测机;装备陆军部队的侦察机、攻击机和训练机;装备海军部队的反潜机、反舰机和训练机;此外还有少量装备武警、公安系统的警用直升机;近几年还有部分型号的直升机出口到其他国家。

  尽管我们是空军的试飞大队,但由于直升机的通用性,更多的工作是面向全军服务的。从试飞交付到人员改装培训,协助新建部队转场送飞机,大队自始至终都是在担负一个辛勤的园丁角色。

  记者:直九型直升机在陆航使用的型号和在海军使用的型号有哪些区别?

  孙光:这两种型号的平台是大致一样的,只不过执行的任务不同。试飞海军型的直升机,大部分试飞科目都要到海上进行;陆军型直升机除平台试飞外,与海军型的主要区别是武器系统的试飞,包括空地导弹、空空导弹、火箭弹的靶试和箔条干扰弹的试飞,都要到专门的靶场试飞。

  进行着舰、包线飞行等试飞科目。这里面着舰的科目是由海军的试飞员来进行,而其他的科目都是由我们来完成。同时,新直升机装备到陆航部队,如果进行打靶的科目,射手是来自陆航部队,操纵直升机则是我们来负责。

  记者:您主要飞过的机型?

  孙光:我从航校学习到现在,除了到国外学习EC-120直升机的驾驶外,主要是从事直九系列直升机的试飞。直九系列直升机的普遍特点是操纵量很小,机动灵活性好,反应快。此外我还参加了国产某新型武装直升机的首飞。

  曾经到法国学习过一个月。学习EC-120直升机的飞行,然后取得资格证书,这样回来可以在国内带飞学员。法方的培训课程非常的直观,课堂旁边就有直升机的实物。如果学员有不明白的问题,就可以在现场利用实机来进行解答。而且国外负责培训的教员,综合素质较高,无论是原理、还是驾驶、维护等各方面,一个人就可以完成。我个人认为国外一些好的教学手段和方法不妨借鉴过来。

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