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国产型新车载消磁站服役 消磁效率成倍提升

热度41票  浏览48次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年5月24日 13:20

某型舰艇正在由车载消磁站实施消磁作业,消磁电缆由橙黄浮标拖载与岸基消磁车连接。

传统“五花大绑”式消磁

新型车载消磁站

5月中旬,由海装驻武汉某军代室负责监造的国产新型车载消磁站,顺利完成技术整体联调测试,并正式列装海军某保障基地消磁中心。据专家介绍,国产新型车载消磁站成功突破了近百项关键技术,可在无码头条件下全天候展开消磁作业,这将大幅提升我海军舰艇消磁机动保障能力,改变当前我海军消磁力量薄弱的局面。

战舰在地球磁力、机器运转等内外力作用下会逐渐累积磁性。被磁化的舰艇很容易受到磁性水雷、鱼雷等武器攻击,或被磁性探测设备捕捉。定期为舰艇消磁是一项非常重要的保障工作。我海军传统的固定消磁站、消磁船,是将舰艇当做铁芯,通过缠绕在舰体外“五花大绑”式的通电线圈进行消磁作业。这些“五花大绑”或粗或细、或纵或横,其匝数因舰船吨位和磁场各异,缠绕起来费时费力。

国产新型车载消磁站则是直接利用船体通电产生的电磁场进行消磁, 舰艇不再需要“五花大绑”。记者在现场看到,技术人员为系泊在海上的护卫舰舰艏和舰艉分别焊接电缆连接器,再将消磁电缆依次连入舰艏艉,另一端联接至消磁电源车,即可展开自动测磁和通电消磁,消磁效率成倍提升。

海装驻武汉某军代室高工朱运裕向记者介绍,传统消磁对作业场地要求严格,要选择在无风锚地、平潮时段进行。遇到海况变化频繁,一艘舰艇的消磁任务时常持续十天半月。而新型车载消磁站几乎不受海况和时段影响,使消磁作业“看天行事”成为历史。不仅如此,车载消磁设备经过集成优化全部安装在标准集装箱中,可由登陆舰搭载在海上进行消磁。

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舰艇消磁是用一定电流所产生的反磁场来消除舰艇的磁性。消磁作业不仅可以使舰艇防御水中磁性武器攻击,还可提升舰艇隐身性能。此外,消磁也是保障舰艇电子设备精确性、防止机械仪表产生误差的重要措施。潜艇和水面舰艇都需要定期消磁,军舰执行任务前更需要进行消磁作业。

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