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美曝光:印度没法比,短期难以追赶中国太空地位

热度185票  浏览422次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年6月25日 13:08

6月16日,中国神舟九号成功载着3名宇航员发射升空。两日后,神舟九号又成功与目标飞行器天宫一号进行首次的自动交会对接。这次行动除了再次证明中国已成为全球第三大太空强国外,还是中国雄心勃勃的太空计划的又一重大里程碑,为全国带来无比骄傲。

长征2号F型遥九火箭垂直转运发射塔架

长征2号F型遥九火箭垂直转运发射塔架

长征2号F型遥九火箭

长征2号F型遥九火箭

中国已成为全球第三个成功载人升空的国家。这情况下,印度应否追赶中国的步伐,致力成为载人升空的第四个国家?文章认为,这就要视乎印度有没有这个能力、当中要付出多少、和考虑发展载人计划带来的好处。

其实在过去40年,印度已开始逐步推进其太空计划。在70和80年代,印度已经建立了小卫星和轻型火箭。到了90年代中期,印度就改为建立一 些比较大型的卫星和强劲的火箭。因此,印度其实和美国俄罗斯、中国和日本一样,同样拥有着世上为数不多的可发射卫星。印度每年的太空预算为15亿美元, 比俄罗斯、中国、日本、欧洲的30-50亿美元预算差了一大截。除此之外,印度的发射次数比较少,在过去两年(2010和2011年),印度只进行了6次 发射,虽和日本的5次发射相差无几,但却远少于欧洲的11次,中国的34次,美国的31次和俄罗斯的66次发射。

在这些国家之中,有3个国家已成功载人升空——美国和俄罗斯早于60年代成功,而中国也在过去十年成功接载航天员上太空。

在1999年至2002年期间,中国已经成功完成四个无人太空任务,由运载火箭“长征二号F”将7。8吨的“神舟一号”宇宙飞船送上太空。其后,中国又分别在2003年、2005年及2008年透过不同的“神舟”宇宙飞船载着宇航员升空。在2011年9月,中国发射了八吨重的无人太空实验舱天宫一号,它能够于太空停留数年及支持三名宇航员十日的太空生活。2011年11月,中国发射“神舟八号”和天宫一号成功对接。最后在今年的6月18日,承载着三名宇航员的神舟九号又成功和天宫一号对接。

天宫一号是中国建立太空站的踏脚石。中国拟于2020年左右建造出重达60吨,能够应付宇航员在太空停留数月的太空站。

事实上,单从技术层面来说,印度是有能力和中国的太空实力看齐,但印度将需要15至20年的时间。

首先,印度需要兴建运载火箭,才能将宇宙飞船送到太空。印度现时的“极轨卫星运载火箭”(PSLV)虽然安全可靠,但负重能力却非常有限。另一方面,印度的“地球同步卫星运载火箭”(GSLV)虽能负担5吨的宇宙飞船升空,但由于经历过几次失败发射,其安全程度并不可靠。接替GSLV的新型GSLV-Mk3预计在2013年初进行首次试射,GSLV-Mk3能承载8吨重的宇宙飞船。到2020-2025年,如果印度在多次试射后能证明GSLV-Mk3安全可靠,GSLV-Mk3就会预备用作发射宇宙飞船之用。

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