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从枭龙揭秘成飞和中国空军四代隐形战机真实内幕

热度193票  浏览2161次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年12月08日 02:26

  枭龙01样机和对方对飞机的要求低不低没有关系。因为01是不完全状态机型,只做验证基本的机动性能和飞行控制律用途;上面根本只有最基本的操纵和航电系统,都是用铅配重代替其它设备重量的――01样机是没有空战能力的。

  

  MIG29其实一点也不好。那个吨位塞进2台发动机,机身内部空间里带的油根本不够烧,腿短的要死;造价也高。

  空军不仅没有给超7项目投一分钱,而且在巴基斯坦询问时一句超7与自己无关就把关系全部撇清,巴基斯坦当时认为连中国空军都没参与,成飞怎么可能搞出个新型号来,这件事情把成飞和中航技搞的很被动。

  然后歼8F一个二代机那么高的价格,却把三代枭龙的预期价钱压得那么低(80%歼8F价格),旧日有怨,今日有嫌,成飞有怨念是难免的。

  中国空军还真就是有喜欢吃回头草的习惯。豹子不要,等海航养活豹子出豹A了又要了豹A;歼10也是,逼得611上书保证歼10的大规模生产改进绝无问题。

  后来就是空军的豹A比海航的还多呗。

  空军有时候还真就是不地道,型号指标上朝令夕改,说要了又不要,等过段时间发现这个型号健全起来了,又来抢。歼10刚出那会,钓鱼工程啦,要求减产或者干脆转技术储备啦。。。。。。现在还不是把歼10的全部产量都给霸着,说海航不想要歼10,你信吗?

  超7上如果空军换个说法,哪怕是说空军对此保持关注,在适当的时候会予以支持云云之类的废话,也不用花空军一分钱,也不会场面那么难看。劳资天下第一,空军一向是那个德行。

  至于四代和成飞,反正国家给钱给重大专项的从二代机直接跨到后期敏捷型三代的歼10做出来了,国家不给重大专项也不给钱的三代枭龙一样也做出来了,做出四代也是理所当然的。大压机,发动机之类的支撑项目这几年看官泄进步很大,支撑重四的工业力量应该是有的。

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