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特大利好中国太行新型发动机已超越俄罗斯AL31F

热度301票  浏览3891次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年8月30日 01:44

  

  涡扇发动机基本结构示意图(以民用高涵道比涡轮风扇发动机为例),其实核心机是涡扇发动机的核心部分,而军民用涡扇发动机在核心机的构造上基本相同。

  航空发动机寿命概念解析

  在中国现役航空发动机寿命管理中,采用总工作寿命和翻修寿命对发动机寿命实施控制,保证飞行安全。发动机总工作寿命是指发动机在规定条件下,从开始使用到最终报废所规定的总工作时数。

  翻修寿命是指在规定条件下,发动机两次翻修之间的工作时间。发动机翻修寿命是基于发动机在外场使用的安全和可靠性要求而给定的,主要取决于航空发动机关键部件的使用寿命,比如承受1000多摄氏度高温的热端部件(涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室部件)。发动机工作到了规定的翻修期限必须从飞机上拆下送到维修厂对发动机进行分解、检查、更换磨损或损伤的零件,对转子进行平衡,然后重新装配,在经过性能调整试车,交付使用方检验后,重新出厂。

  以中国歼10和歼11装备的俄制AL-31F系列发动机为例,AL-31F的总寿命是900小时。中国空军的主力航空兵部队通常每年的训练和值班飞行时数可以达到240-300小时,也就是说歼10和歼10战斗机通常每经过3-4年时间就需要更换全新发动机。AL-31F的翻修寿命比总工作寿命更短,大约为300小时,所以每架战斗机都需要有额外的备用发动机,以保证战备和训练不受影响。但如果一部发动机翻修寿命和总寿命过短,频繁更换,不仅影响战斗机的战备和训练时间,还会导致一款战斗机的全寿命使用费用激增。

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全球军事网黑龙江齐齐哈尔网友
2010-09-26 11:44:32
菲律宾人到中国来让他们少点啥再回去
全球军事网上海浦东新区网友
2010-09-03 21:55:24
外交部那些人就是卖国贼!投降派怕死鬼!没有一点中国人的骨气!     一个越战老兵。
全球军事网黑龙江哈尔滨网友
2010-09-03 21:04:05
我们对待此次事件,必须在维护我国公民的合法权利的前提下客观冷静的处理。同时必须考虑我国的行动对于东亚地区的稳定以及长远的战略需要,更要维护我国国家主权!目前,最理智的方式仍然是交涉,战争等行为不是一个成熟的思想,对中国及其周边稳定有百害而无一利。所以我对此至于颇为怀疑……如果梁光烈真的异常愤怒的话,那也只是白生气……
全球军事网山东网友
2010-08-30 09:46:51
这群菲律宾骚猴子太伤天害理了,我们中国人去他们那里旅游是给他们增加收入,它们反而枪杀我们的同胞,太可恨了,它们可恶之极,就应该象梁光烈防长说的那样,做出作战计划,彻底打败那群菲律宾猴子,收回被它们占领的国土岛屿。一个美国人在朝鲜被抓,被判刑,前总统亲自去朝鲜要人,这一点我们中国人应该向美国鬼子学习学习。打到菲律宾猴子。。。彻底打败它们,消灭它们,伟大的中华人民共和国万岁。。。。。。。。
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