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台军预警机层层包裹返美维修 机场露馅引发围观

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 国际在线-世界新闻报   发布者:东阳
热度111票  浏览709次 【共1条评论】【我要评论 时间:2010年6月25日 18:04

趁夜色准备运往美国的E-2T预警机(资料图

  在台湾的空军中,6架美制E-2T/K“鹰眼预警机可谓尖端武器,但是其中的4架E-2T型为早期型号,作战性能受到一定限制。为了让E-2T预警机更好地同F-16等先进战机配合作战,台军已经决定将其送回美国维护。

  “乔装”返美遭围观

  据台湾台视新闻网6月23日披露,近日,在高雄市小港机场旁边,出现了一个巨大的白色飞机状物体。虽然蒙皮被白色胶布层层包裹,但是机身上的巨大圆盘和可折叠机翼还是让它露了底,稍有军事常识的人一看便知这是空中预警机。这两架神秘的飞机正是台湾空军装备的美制E-2T空中预警机,此次正是要“打包”通过海运返回美国维修。预警机从小港机场前往高雄港这一路上,由上百名警察护送,甚至还有专人在前面清扫路面上的碎石,以防损坏起落架轮胎。

  E-2T“回娘家”的大阵仗引来了不少军迷围观,很多人还专门带了相机,只为拍下这平时难见的一幕。

  另据台湾《中国时报》23日报道,台空军现役的4架E-2T空中预警机于1995年服役。E-2T上装备有APS-145雷达,可搜索500公里半径的空域,并可同时追踪200个目标,有效监控来袭的战斗机和轰炸机,还可追踪巡航导弹。此外,E-2T还具备电子监听功能,其机载电子设备可截获对手海、陆、空设备发出的信号,并可进行电子战。

  台军预警机帮不上大忙

  台湾空军E-2T空中预警机与部署在美国海军航母上的E-2C预警机同型,只是机上没有装备数据链,但仍可整合到台军的“强网”指挥系统中,充当关键节点。不过台湾媒体认为,随着美制F-16、法制“幻影”以及台湾自行研制的“经国”号战机成军,虽然E-2T可以纳入“强网”,但是无法和先进战机直接“沟通”,需要信息中转才能将收集的情报与战斗机分享。

  正因为E-2T在数据传输方面的缺陷,台军又于2000年从美国进口了2架更先进的E-2K“鹰眼-2000”型预警机。从外观上看,E-2K与E-2T基本相同,只是螺旋桨从4叶变为8叶,但是飞机内部的计算机和数据链却得到了大幅度的升级,性能有了显著提高。

  据悉,台军引进E-2K后,经常同战斗部队联合演练。据台湾军闻披露,在针对台湾空军顶级飞行员的“战术训练总验收”中,就有战斗机与E-2K联合演练,主要进行夜间防空拦截、防御作战、空对地攻击、空对舰攻击等高难度项目。

  不过,无论是E-2T还是E-2K都是舰载预警机,与美国的E-3大型预警机相比,体积过小,滞空时间也受到限制。以E-2T为例,该机仅长25米,除2名飞行员外,只能搭载3名系统操作员。因此,台军的预警机很难确保其空军取得绝对的空中优势。(记者/东阳)

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全球军事网江西上饶网友 [山清老人]
2010-06-27 16:52:14
真诚希望台当政者腰硬起来,抓住有利时机,为祖国统一`为民族振兴做出贡献。否则,到被台独分子当作外国人赶下大海,就为时已晚。对台湾的安全来说,九二共识比什么尖端武器都重要。认何人企图以武拒统,都将成为历史罪人。
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