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[图文]SA330美洲豹直升机

热度87票  浏览78次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:39

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SA330“美洲豹”,是法国国营航宇工业公司从1963年1月开始研制的双发中型多用途运输直升机。1967年,英国的韦斯特兰公司加入研制行列,原型机试飞于1965年4月15日,1969年春天开始服役。

  SA330有一个高度相对较大的粗短机身,尾撑平直,机身背部并列安装2台“透默”IV.C型涡轮轴发动机,最大功率1600轴马力左右。机头为驾驶舱,飞行员1―2名,主机舱开有侧门,可装载16名武装士兵或8副担架加8名轻伤员,也可运载货物,机外吊挂能力为3200千克。可视要求带导弹、火箭,或在机身侧面与机头分别装备20毫米机炮及7.62毫米机枪。SA330采用前三点固定起落架,是一种带尾桨的单旋翼布局直升机,旋翼为4叶,尾桨为5叶。

  “美洲豹”主要改型有:

  SA330B,法国陆军型。SA330C/H,出口军用型,非洲用。SA330E,英国空军型,正式型号为“美洲豹HC.Mk.I ”。SA330F/G,民用型。SA330J/L,其中L型为改复合材料桨叶的军用型,外吊能力高达7500千克,1978年4月成为西方第一种获得全天候飞行适航证的直升机,进气口有防沙防浪装置。SA330Z,涵道尾桨的试验型号。

  至1985年1月,已有692架“美洲豹”直升机销售往46个国家(含中国),此外,罗马尼亚与印尼也仿制一百多架。

  “美洲豹”直升机是在许多国家得到使用的性能良好的运输型直升机。

  1978年9月13日,其发展型AS332首飞,别名“超级美洲豹”。特点是载重更大、抗坠性好、战场生存性强,舱内噪音降低。机头(下部鼻部)加长,轮距加大,采用单轮主起落架,并可“下跪”以减少舰上收容空间。尾撑下添加了鳍片,旋翼采用更先进的翼型。

  其军用型是AS332B,装2台1903轴马力的“马基拉”IA.1发动机。

  它又有以下改型:AS332B1,可容纳23名士兵。AS332FI,海军搜救、反舰和反潜型,尾梁可折扰适应舰载,有“鱼叉”着舰机构。AS332MI,油箱扩大的军用型。已有三十个左右的国家购买了近300架“超美洲豹”。印尼与西班牙也在组装中。

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