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[图文]英国AT105萨克松轮式装甲人员输送车

热度131票  浏览390次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:44

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英国 AT105萨克松轮式装甲人员输送车 AT105 Saxon Wheeled Armoured Personnel Carrier GKN防务公司 GKN Defence Operations,GB GKN防务公司 GKN Defence Operations,GB 生产 英国、巴林、科威特、马来西亚(40辆)、尼日利亚、阿曼(25辆) 概述该车由英国GKN防务公司研制,系早期AT104装甲人员输送车的后继车型。AT104原是作为国内安全车而设计的,相比之下该车的用途更为广泛,可作为侦察车、通信指挥车、抢救车、救护车、步兵火力支援车。第一台样车于1974年制成,第一批生产车型于1976年完成。 该车与AT104的设计结构和外形特征基本相似,主要改进包括增强了车体的防护力;重新设计车底板,增强了车体底甲板对地雷的防护力;增大了发动机功率,缩短了轴距,以提高机动性和转向性能。 原型车为AT105P,但正式投产后装备部队的大多数为有炮塔的AT105E装甲人员输送车。 1982年,英国将该车定名为萨克松(Saxon),1983年初英国国防部订购47辆,1984年初完成交货,后来又订购247辆。皇家炮兵也订购30辆,英国地方部队需要装备该车500辆。 结构特点该车车体为全钢板焊接结构,驾驶员位于车体右侧前方,载员舱在最后。车体能防7.62mm穿甲弹和距车辆10m处爆炸的155mm榴弹破片。车体底部制成V形,以保持最大限度的防地雷能力。除车桥部件外,其他如发动机、传动、燃料箱、蓄电池、气压伺服部件和液压部件等车体部件都安装在装甲壳体内。发动机、传动以及其他部件均系民用部件,通用化程度高。 载员舱可载8名或10名步兵,每侧4名面对面坐在长椅上。步兵通过车体每侧旁门和车后的2扇门上下车辆。每扇门上都有1个观察镜和1个射孔,车体两侧和左前方各有1个射孔。射孔内装有球形枪座,步兵可用自身武器从车内进行射击。载员舱内有26mm厚的隔热衬层和制式强制通风设备。 该车采用贝德福德(Bedford)公司的6缸柴油机,当2800r/min时,功率为121kw(164马力)。传动装置采用阿里逊(Allison)公司的AT-545型自动变速箱,有4个前进档和1个倒档。悬挂为叶片弹簧,乘坐较舒适。采用泄气保用越野轮胎,当被击穿后仍能以48km/h速度行驶96km。 任选设备包括空调装置、辅助动力装置、路障清除装置、车门安全机构、榴弹发射器、手动探照灯、加温器、旋转/闪光指挥灯、报警器和前置绞盘等。 车长指挥塔为四方形,四面都有观察镜,上有1个向前打开的单扇舱盖,必要时可用枢轴安装1挺7.62mm机枪。指挥塔焊在一块第方形的装甲板上,后者则用螺栓固定在车体顶装甲板上,构成车顶组合件。这种结构的优点是便于拆卸和更换装有其他武器的车顶组合件。当更换发动机时,首先要吊下车顶组合件,然后将发动机和传动装置从车顶吊出。 型号演变和变型车该车的变型车有: 1.AT105-Q指挥车该车在指挥塔上安装1挺或双管7.62mmGPMG机枪。车内进行了改进,右侧有参谋人员座位和通风装置,左侧设地图桌,还设有1个电传打字员座位。 2.AT105萨克松抢救车该车在车体左侧安装5000kg的液压绞盘,绞盘最大拉力为156.8kN。绞盘钢绳长40m,最高放绳速度为30.8m/min,最低放绳速度为9.1m/min,能以10°~40°的纵向角度,左右务为15°的水平角度拖拉。必要时可在车后竖起帐篷,以便在各种气候下完成各种抢救修理作业。制式设备包括工具、工作灯、刹车块以及前后差速闭锁装置等。 3.AT105A装甲救护车该车除车长、驾驶员外,车内载4副担架,1~2名卫生兵座或2副担架,4个伤员座和1名卫生兵座。 4.带ARWEN 37V武器的AT105国内安全车该车于1984年2月完成研制,安装新型单人炮塔,装有ARWEN 37V型速射武器,可以快速成功地发射5种弹药。 5.带水枪的AT105国内安全车该车专为完成国内安全作用而设计,炮塔上安装有水枪,水枪上安装10mm的专用喷嘴。车内载员舱内装有容积为1363L、由钢板或纤维增强复合材料制成的水箱。水泵将水箱中的水泵出,经水枪喷出,水压为4316Pa(44kgf/cm2),流量为341L/min。水箱中储存的水可连续使用4min。试验表明,水枪可将暴乱者阻于距车30m远处并在15m处喷倒。 根据需要,水枪可在4h内完全拆除。通过后门安装、折卸水箱也极为方便。 性能数据型号         AT105萨克松 乘员+载员       2+8(或10)人 驱动型式       4×4 战斗全重       11660kg 净重         9940kg 单位功率       10.34kW/t 车长         5.169m 车宽         2.489m 车高  至指挥塔      2.638m  至炮塔顶,如果安装 2.860m 车底距地高  至轴        0.290m  至车体       0.410m 轮距  前轮        2.080m  后轮        1.990m 轴距         3.073m 接近角        48° 离去角        40° 公路最大速度     96km/h 燃料储备       153L 公路最大行程     480km 涉水深        1.12m 爬坡度        60% 攀垂直墙高      0.41m 最小转向半径     7.57m 发动机  生产公司      贝德福德(Bedford)*  型号        500  类型        6缸柴油机  功率/转速      121kW(164马力)/2800r/min 传动装置  生产公司      阿里逊(Allison)  型号        AT-545  类型        自动传动  前进档/倒档数    4/1 分动箱        2速 转向装置类型     伯曼(Burman),动力助力 悬挂装置类型     叶片弹簧和液压减振器 轮胎规格       12×20,13×20或14×20 制动装置类型  主制动器      鼓式,空气/液压(双管路)  停车制动器     传动箱制动器 装甲防护       在近距离上顶部防            7.62mm枪弹和穿甲弹 电气系统电压     24V 蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/100Ah *也能安装珀金斯(Perkins)T6.3544型柴油机,当2500r/min时功率为143kW(195马力)。 AT105装甲车族      --T105-Q指挥车 AT105 -----AT105萨克松抢救车      --AT-105A装甲救护车      --带ARWEN 37V武器的AT105国内安全车      --带水枪的AT105国内安全车

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