你的位置:全球军事网 >> 军事新闻 >> 媒体选文 >> 详细内容 在线投稿

台军方澄清:云豹装甲车防弹测试符合标准

热度54票  浏览80次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年3月19日 17:09

云豹装甲车 资料图

  中新网3月19日电 据台湾“中央社”报道,台军方19日表示,云豹装甲车防弹性能依陆军作战需求,区分车身正面钢板与侧(后)面板两种测试等级,经陆军多次对云豹甲车钢板及车体执行防弹测试,结果均符合标准。

  针对报载“云豹不防弹”内容,台军方19日下午发布新闻稿说,云豹装甲车防弹性能测试标准分别以12.7公厘破甲燃烧弹(正面)与7.62公厘钢心弹(侧面及后面)射击不贯穿为合格,经陆军多次对云豹甲车钢板及车体执行防弹测试,结果均符合标准。

  台军方指出,报道引用“云豹车壳遭贯穿”图片,是台军方于2010年3月16至18日于陆军南测中心,以12.7公厘破甲燃烧弹实施车身本体正面购案验收时(不含前方动力舱盖板),因测试弹未命中正面钢板,径由裸空处(安装引擎舱盖板处)穿越,并贯穿后方车身后尾板,因子弹性能已逾后尾板抗弹测试等级,属无效测试弹。

  台军方表示,台军云豹装甲车自样车产制以来,全车车体均采用岛内自制钢板,全车完成组装后通过初期作战测评,确认各部性能均符标准,始下达量产,媒体所称“曾购买美国军规防弹钢板制造云豹车壳”、“台军方不准测试美国军规钢板”等均非事实。

  有关云豹装甲车小批量验证车2007年发生裂纹事件,台军方指出,经邀集产、官、学、研等专家学者研析成因,确定为氢脆所致,并依研析结果律定车体产制程序及施工方法。

  台军方说,新制车辆于全车组焊后执行全车去氢作业,且于2010年间分别通过枪击及初期作战测评验证,确认符合作战需求始下达量产决心,产制至今无裂纹再生。

上一篇 下一篇
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
上传文档,出售文档:

网络资源

网络资源

网络资源

网络资源