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中国空军的辉煌战绩:第一次成功轰炸日本本土

热度67票  浏览25次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 16:09

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1938年5月20日清晨,日本长崎一家寿司店的老板打开店门,突然发现门前到处是传单。只见一份传单上印着英汉对照的文字:“尔国侵略中国,罪恶深重。尔再不训,则百万传单,将一变为干吨炸弹,尔再戒之。”当天,在九州岛的福岗市和北九州市也发现了大量类似传单。本土防卫“固若金汤”的日本,怎么会有中国的传单“蛊惑人心”日本法西斯当局如临大敌,慌忙派出大批军警、特务挨家挨户收缴传单。原来,这些传单是中国飞行员的杰作。

就在5月19日夜晚,中国飞行员驾驶装有数百万张传单的两架马丁139WC型轰炸机,对日本本土进行“人道远征”空袭,向侵略中国的日本军国主义发出严重警告。这是日本有史以来第一次遭外国飞机轰炸袭击。可以说,在二战中,首开对日本本土实施战略轰炸先河的是中国空军。

轰炸计划一波三折

中国空军对日本的轰炸计划,早在抗日战争爆发前就已在酝酿。1936年底,国民党政府军事委员会参谋本部制定的年度《国防作战计划》明确向空军要求,“准备全部轰炸机袭击敌之佐世保、横须贺及其空军根据地,并破坏东京、大阪等城市”。抗战爆发后,随着战事的失利,中国空军的战机损失了大半。其中,能够飞抵日本本土的萨伏亚S-72和马丁-139WC两种远程轰炸机损耗殆尽。因而,空袭日本的战略构想成了“一枕黄粱”。

无奈之下,国民党政府将目光瞄向了海外。1937年9月,中国军事代表团赴苏联洽谈军事援华问题时,收到蒋介石密令:务必购买可以用于轰炸日本的重型远程轰炸机。10月,苏联对华军事援助协议中的6架TB-3重型轰炸机按计划飞抵兰州。11月30日,其中的5架飞机由兰州经汉口飞往南昌进行轰炸前的临战训练。不幸的是,日方早已获悉南昌有中国重型轰炸机的情报。12月13日,日机空袭南昌机场,当场炸毁2架,炸伤3架,剩下的战机被迫飞返兰州躲避空袭。后来,由于数量有限且备件缺乏,TB-3在中国战场只作为运输机使用,再也没有担负任何轰炸任务。

正当人们为轰炸机之事一筹莫展时,美、英、法、荷等国的多名志愿飞行员来到中国参战,同时带来了4架马丁-139WC轰炸机、7架伏尔梯V-11轻型轰炸机和数架刚刚从欧美淘汰的诺斯洛普G2E轻型轰炸机。以此为基础,中国空军迅速组建了直属空军司令部的第14中队,由宋美龄的美国顾问陈纳德直接指挥;另外,撤销了隶属于空军司令部的第30中队,并将其残存的马丁轰炸机划归14中队。第30中队是中国空军刚刚购入美国马丁轰炸机后专门组建起来的,其成员均为中央航校前三期毕业生。由于对日空战中的损耗,该中队至1937年10月只剩下5架轰炸机。外籍飞行员的参战及马丁-139WC轰炸机的到来,使中国空军又看到了希望,轰炸日本的计划重新提上日程。

1938年初,经过半年多的战争,中国东部沿海大部分地区已经沦陷于日军铁蹄之下,中国军队损失惨重。国内外有不少人认为,抗战已无胜利的希望,主张放弃抵抗,向日本投降。鉴于这种情形,为了打击日本侵略者的嚣张气焰,鼓舞中国军民的抗战斗志,显示中国抗战到底的决心,中国空军决定组织实施对日本本土的轰炸。

    

空军上尉主动请缨

当时,日本空战实力相当强大,其本土防卫水平更是不容小觑。况且,中国空军又缺乏远程通信、导航设施和长途飞行经验。因而,对日本本土的远征之旅无疑会面临重重艰险。对于执行轰炸任务的人选,国民党政府一时举棋不定。起初,蒋介石考虑派外籍驾驶员李尔德担此重任。李尔德答应前去,但称任务风险太大,提出了让人无法接受的天价酬金。针对此情况,国民党政府决定由中国飞行员来执行这一任务。

中国空军上尉徐焕升主动请缨,申请由他负责组建远征轰炸队的具体事宜。徐焕升是中央航校第一期毕业生,曾担任过蒋介石的专机驾驶员,是中国空军资深飞行员。航委会经慎重考虑,批准了他的申请。徐焕升接受任务后,首先通过疏散隐蔽躲避过了日军的空袭。随后,他正式宣布接管第14中队,并通知在汉口待命、预先选拔好的飞行员立即飞抵成都报到。1938年3月,中国空军重新制定了《空军对敌国内地袭击计划》,选定日本佐世保军港和八幡市为轰炸目标。为了确保轰炸任务的顺利遂行,航委会又从飞行第8大队调来以佟彦博为首的数名优秀飞行员,与先前到达成都的飞行员会合,组建了特别轰炸中队。

徐焕升率领众飞行员,对现有的各型轰炸机进行了深入细致的考察筛选,最后选定了马丁-139WC型轰炸机。接着,紧张的战前准备开始了。一方面,徐焕升对马丁战机进行了改装,将飞机炸弹舱改装为油箱,增加可携带的燃料量;加装了无线电定向仪,以确保航向准确。另一方面,他组织进行集中训练,模拟实战的长途夜航训练,摸索和适应马丁战机的性能。在训练过程中,徐焕升发现:马丁战机虽然性能良好,威力巨大,但返航途中极可能遭到日本空军追击。而且,仅靠眼下这几架飞机投掷炸弹,难以取得震慑效果。于是,他请示航委会修改原定计划:以两架轰炸机携带传单空袭日本。这样既可显示中国拥有攻击日本的能力,宣扬我国抗战斗志,警告日本当局;又能显示我泱泱大国的慈悲胸怀,与日本的残暴形成鲜明对比。同时为了缩短航程,建议将目标改为九州岛的长崎、福冈和北九州。国民党政府同意了他的建议。

5月初,特别轰炸中队根据训练情况,确定了执行轰炸使命的机组人员。“长机”由徐焕升为正驾驶,苏光华为副驾驶,刘荣光为领航员,吴积冲为通讯员,飞机编号1403;“僚机”由佟彦博为正驾驶,蒋绍禹为副驾驶,雷天春为领航员,陈光斗为通讯员,飞机编号1404。随后,这两个机组飞往汉口王家墩机场待命出击。5月18日,在武昌官邸,蒋介石和宋美龄接见了机组成员,以示鼓励。

东征勇士凯旋而归

5月19日15时,两架马丁-139WC型轰炸机从汉口起飞,并于17时左右降落在浙江宁波丽水机场。精选出来的场务人员飞快地为“马丁”加油,把成捆的“纸弹”装进弹舱。徐焕升和他的战友们借着黄昏的余晖,在机场上展开大地图,画着航线。他们决定由宁波出海之后,沿着舟山群岛南端,避开日军的防空警报系统,横渡东海,以日本九州的鹿儿岛为目的地。19日晚,出征人员为表达必胜决心,由徐焕升向军事委员会拍发致敬电文:“职谨率全体出征人员向领袖蒋委员长及诸位长官行最高敬礼,以示参与此项工作之荣幸,并誓各以牺牲决心,尽最大努力完成此非常之使命。徐焕升皓”。这份电文,曾在全国各报刊载,显示了我东征勇士们的悲壮忠勇。

5月19日23时30分,经航空委员会批准,两架马丁机从宁波起飞,向东飞行。由于云层很厚,无法看清地面,全靠宁波地面电台导航。远离大陆后,就只能凭借仪表进行盲飞。当机队飞临东海上空时,忽然,在海上游弋的5艘日舰探照灯齐明,深沉的夜空里闪烁着根根光柱。紧接着,高射炮、机枪弹流如注,直射天空。日舰听到飞机的轰鸣声,以为空军来偷袭,机械地做出了反应。两架“马丁”不理会这些干扰,沿既定的航线沉着前行。20日零点35分,基地收到了他们发回的电报:“云太高,不见月光,完全用盲目飞行。”这是告诉后方基地,他们仍在安全飞行。由于两个多月的艰苦训练,3个多小时的编队夜航非常顺利。

5月20日凌晨2时40分,机队发现了海岸线,经与航行图对照,确定为日本九州岛。领航员透过云缝,看到了沿九州海岸的万家灯火。真是天赐良机!看来日本人毫无戒备。很快,机队越过海岸线,向日本九州本岛插入,并开始降低高度,通信员陈光斗和吴积将各自尾舱的传单搬出。飞临长崎上空时,飞机高度降到了3500米。徐焕升和他的战友们发现大片灯光就在脚下,欣喜万分,不禁高喊起来:“到啦!看见灯光啦!”“准备投弹!”徐焕升果断下达了命令。转眼间,一份份传单像白色的炸弹一样从舱板下投出,纷纷扬扬地飘下。尔后,双机编队以长崎为起点,向北做大圆弧飞行,于3时45分到达福岗上空,再次撒下传单。4时32分,编队飞越北九州上空,将剩余传单全部投放。之后,掉头向西南沿原路返回。双机在飞经佐世保、佐贺、久留米、熊本等城市途中,均未遭到地面高射炮和飞机的拦截,只有在飞临福岗上空时,全城一片漆黑,显然日军已经发现有敌机突入其领空,实行了灯火管制。5月20日拂晓,两架“马丁”飞抵我国东海岸,这时发现有目机试图拦截,并遇到日舰高射炮的轰击。徐焕升指挥两机利用云雾作掩护,以高超的飞行技术沉着应对。在此期间,两机失散。8时48分,佟彦博驾驶的1404号机率先在江西玉山降落,9时24分,徐焕升也驾驶1403号机顺利地在南昌机场着陆。随后,两机分别在上述两机场加油起飞,11时30分在武汉上空会合,随即安全降落于汉口王家墩机场,“人道远征”的历史使命终于圆满完成。

徐焕升等人凯旋归来的喜讯,很快在武汉三镇传开,各界代表云集汉口机场。国民党政府行政院长孔祥熙、军政部长何应钦、航空委员会主任钱大钧在机场举行了盛大欢迎仪式。汉口市民欢欣鼓舞,夹道欢迎敢于穿云渡海对日轰炸的东征勇士。

 

纸片炸弹响彻寰宇

中国空军此次对日轰炸,由于使用的是传单,所以史称“人道远征”或“纸片轰炸”,尽管没有给日本造成什么物质损失,但是完全收到了预期效果。此事弄得日本朝野皆惊,防空部队也慌了手脚,沉重打击了日本军国主义的嚣张气焰。它展示了中国空军实力,大大鼓舞了中国军民的民心士气,并得到国际上的广泛赞誉。

5月22日,周恩来、王明、吴玉章代表中共中央和八路军办事处亲自到国民党空军司令部,对凯旋的中国空军人员进行慰问,并敬献锦旗一面,上面写着八个大字:“德威并用,智勇双全”。蒋介石手订的《反攻复国战争阵中十诫》第四条:“冒险犯难,见危授命,不可贪生怕死,丧志辱节”中,将徐焕升远征日本一役,引举为范例。同时,全国各大媒体纷纷对此次远征进行报道。

同时,这次空袭也震惊了世界,在国外引起了巨大反响。英国《新闻记事报》社论称:“中国空军日前飞往日本散发传单,唤醒日本人民推翻军阀,此事意义重大,亦饶有趣味。”苏联《莫斯科新闻》也不吝赞美之词:“中国空军在抗战中占重要地位,在未来无疑将充当更为重要的角色。”其他世界主流媒体也认为,中国空军夜袭日本本土,彻底打破了“大日本神圣领空不可入袭”的妄言,狠狠地打击了日本帝国主义的嚣张气焰,极大地鼓舞了世界人民的反法西斯斗争。

此外,这次空袭使中国飞行员的良好形象得到了充分展示。尤其是指挥官徐焕升,获得了外国同行的“世界一流飞行员”的美誉。6年后,美国《生活》杂志评选刊登了二战中闻名于世的12名飞行员的照片,徐焕升位列其中。照片上标明:“徐焕升是先于美军杜立特尔将军轰炸日本本土的第一人。”后来,徐焕升也因此战而在国民党空军中青云直上,20世纪50年代出任台湾国民党“空军司令”。

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