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遭劫中国船员与公司取得联系 货船定位系统被关

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 长江日报   发布者:万建辉
热度56票  浏览239次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年7月03日 21:20

  由上海鼎衡船务公司管理的新加坡籍货轮“金色祝福”号,6月28日在亚丁湾索马里海盗劫持;19名被劫持中国船员中,有两名武汉大学生汤立元和邓俊龙。目前时间已过去5天,他俩安危如何,记者昨晚辗转联系到上海鼎衡船务公司副总经理李进中。

  鼎衡公司与船员有间断电话联系

  李进中说,“从‘金色祝福’号被劫持后,公司每天都在电话联系船员。28日当天,通过两次电话;29日晚7点,打通过一次;30日,没联系上;1日下午4点,打通了没接;晚上11点打通,接了。”

  通过电话得知,十几名海盗集中在甲板上,船员在船舱的房间里,食品和饮用水还可以用一个多月。海盗有自己的食品供应,不吃船上的东西。

  中国海上搜救中心提供给该公司的消息说,“金色祝福”号的导航系统和卫星系统均已被关闭,船已开离被劫持位置,具体方位无法确定。

  外交部正在争取国际援助与斡旋

  “船员在海盗监视下接听电话,偷接电话会有生命安全问题。”李进中说,“公司两次用邮件联系船员,收到过回复邮件,公司领导让船长在电话和邮件中不要说敏感话题,以免引起不必要的麻烦。”

  李进中还透露,事件发生后,公司总经理前往交通部,有关负责人告知,29日下午外交部已通过驻外大使与索马里,以及与中国关系密切的国家取得联系,正争取国际援助与斡旋解决问题,具体细节不便透露。

  截至目前,与船员通电话的过程中,海盗一直没有提出赎金要求,说明他们在“吊胃口”,他们有严密的网络系统,会搜集各种信息增加筹码,预计斡旋和谈判将是一个非常艰难的过程。

  鼎衡公司会付两学生“特殊津贴

  李进中说,汤立元和邓俊龙上船前与公司签了劳动合同。3年前,公司与湖北交通职业学院签订过校企合作协议。上船前,他们已拿到甲类三副和甲类三管轮证书。根据国家规定,有了甲类证书可跑国际航线,上船后需进行两年职业实习;但从上船那一刻开始,公司已视他们为就业工作状态。

  根据行规,汤立元和邓俊龙营救回国后,公司和新加坡方面会付给他们“进入危险区域特殊津贴”。若有意外,国内国际也有较为成熟的处理办法。目前公司与家属保持联系,会继续保持与船员联系。公司的最大愿望是:希望每一名船员安全回国。

  记者昨日拨通汤立元在孝昌县小悟乡汤砦村家中的电话,汤立元的弟弟接了电话。他说,没有哥哥的最新消息。(记者万建辉 通讯员向正鹏 叶文波)

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