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日德潜艇在大西洋底接头:二战鲜为人知的核交易

热度196票  浏览404次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年11月24日 04:37

  二战中后期,德日法西斯急切想从对方得到各自所需的战略物资。由于陆上交通受阻,双方交易只能在水下进行。不久前,由美日民间组织发起的调查活动,终于为世人揭开了它们在大西洋进行秘密交易的内幕。

  偷偷摸摸,日本潜艇走了3个多月

  二战中后期,日本军方希望从德国获得新武器和新技术;而德国则需要来自日本占领区的原材料和战略物资,但双方的陆路交通被阻断,德国方面派出的船只只能取道大西洋与日本交换物资。

  到1944年中期,由于盟军的猛烈打击,这条航线上已见不到“轴心国”的大型远洋运输船。由于当时的日德两国都没有大型远程运输机,于是惟一的交换途径只剩下水下了。

  其实,早在l943年,日本人就秘密使用一艘编号为I-8的潜艇完成了从日本到欧洲的货物运输,并顺利返航。年底,一艘大型I-52潜艇在日本海军基地建成,这艘新型潜艇可运载300吨货物,并可连续航行3.36万公里而不必补充燃料。

  1944年3月中旬,在司令官龟雄宇野指挥下,I-52潜艇驶离日本军港,停泊在新加坡,装上了日本在东南亚掠夺到的288吨鸦片、3吨药用奎宁原材料、54吨生橡胶。这条潜艇上共有84名船员、11名军官、14位海军部门的工作人员、8位工程师和1名翻译。

  为避免被发现,I-52潜艇只在夜间才敢浮出水面换气,白天不值班的人员为节省氧气都平躺着。就这么偷偷摸摸地花费了一个月的时间,I-52潜艇才穿过了印度洋。

  5月15日,I-52潜艇绕过了非洲,进入大西洋。按照事先的约定,日本人要到大西洋中部的一个海域,与一艘代号为U-530的德军潜艇会合,并接上一名德国领航员和一部新式无线电台以及两名操作员,以保证潜艇能够顺利地进入被德军占领的法国港口洛里昂。

  但此刻的大西洋俨然成了盟军的“内湖”,盟军大量的电子监听站密布于大西洋四周,设在华盛顿的美军司令部,早已在海图上标出了U-530与I-52潜艇的位置。

  6月4日,I-52潜艇跨越了赤道。按预先安排的时间,日本潜艇将于6月23日黄昏与德军潜艇接头,而此时的U-530潜艇早已在焦急地等待了。

  由于担心两条潜艇在水下同一地点会合容易暴露目标,德军潜艇艇长肯特少校于是放下一条橡皮艇,将一名领航员、两名无线电员和一台新式无线电装置送上日军潜艇。当时,因为一只木箱不慎掉入水中,日本潜水员打捞时很费了一些时间。2小时15分钟后,德军潜艇匆匆离开会合点向西驶去。

  铤而走险,遭到盟军深水炸弹攻击

  与此同时,停泊在90公里外的美国第10舰队的小型反潜航母“博格”号,已经下令泰勒上尉驾驶“复仇者”式鱼雷轰炸机急速升空,直扑I-52潜艇。

  正当泰勒向自己的巡逻海域瞭望时,值勤雷达手及时发现了雷达显示屏上的尖蜂状信号。于是,他们向海中投放了-只声纳浮筒(这是专为探测水下潜艇的新式装置)。“复仇者”即刻就侦察到一个醒目的信号--一条满载物资的大型敌方潜艇,正以10至15节的航速行进。

  正当I-52潜艇仓促下潜时,“复仇者”轰鸣着飞过它的艇艏,转了一个“8”字形,在潜艇的艏艉两处投下了两颗威力巨大的深水炸弹。随着一股白浪翻涌,泰勒又投下两个绰号为“弗多”的声纳仪。一分钟后,他们听到了-种“-张纸在手中被揉成一个团”的声音。

  第一次攻击时隔45分钟后,“博格”号航母的司令官斯乐命令另一架战机进行第二波次攻击。投弹17分钟后,飞行员高登从声纳装置中听到了一声沉闷的爆炸声。不久,水下开始沉寂。

  在接下来的几天中,“博格”号上的水手们在水面上找到了一些残片和大量的油斑。随后赶来的美国军舰“詹森”号还捞到了一吨多的生橡胶、大米和一些丝绸制品。

  焦急等待,日驻柏林使馆望眼欲穿

  1944年的整个夏季,日本驻柏林的大使馆一直都在坐立不安中等待着I-52潜艇的消息。而法国的洛里昂港,日德两国的代表也如坐针毡,大批的雷达配件、投弹瞄准仪以及飞机发动机所用的合金钢、铂等让他们望眼欲穿。

  但一直等到7月30日,潜艇还是杳无音信。驻柏林的日本使馆海军武官终于按捺不住,带领8名日本官员匆匆赶往洛里昂港,但却一无所获。8月4日,这位武官向I-52潜艇司令部发出电报:“我们盼望你们平安,你们可以进入其它法国沿岸的港口,或赶到挪威的港口……”几天后,盟军的先头部队闻讯包围了洛里昂港,这些两手空空的日本人只得乘公共汽车落荒而逃。

  在盟军赶到洛里昂港之前,德军有意销毁了为I-52潜艇准备的装货清单,但匆忙之中依然被盟军先头部队截获了一部分,其中包括一种500公斤的“氧化物”。多年之后,随着当时文件陆续解密,人们才了解到,那些被严格保密的物资居然是铀的氧化物。

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