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中国靠苏27进入三代机时代 技术水平大涨

热度23票  浏览73次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年6月17日 13:08

东方网资料图:正在地面做起飞准备的苏-27战机。沈玲 摄影

  上世纪90年代以前,中国空军普遍装备歼-6和歼-7等国产战斗机,虽然实现了主力战机的自给自足,但与空军强国相比有不小的技术差距。为提升空军实力,中国从俄罗斯进口了一批苏-27战斗机,从而拉开了中国空军的“三代机序幕”。

  改进型号的世界之最

  冷战时期,两大阵营在武器研发方面一直比拼较劲。上世纪60年代中期,美国空军开始研发F-15重型战斗机。因此,超越F-15就成了苏-27的硬指标。苏-27原型机于1981年首飞,从1982年开始量产。虽然比F-15的服役时间晚了七八年,但事实证明,这个“迟到的经典”并未令人失望。苏-27战斗机长21.49米,翼展14.70米,最大起飞重量33吨,作战半径1500公里,是一种机动性突出的重型多用途战斗机。

  由于设计经典且改进潜力大,苏-27成为了世界上改进型号最多的战斗机之一,其中,苏-33舰载机曾长期部署在俄罗斯唯一的“库兹涅佐夫”号航母上,为俄海军航空兵发展做出了巨大贡献。而于近期开始批量装备的苏-34战斗轰炸机也将逐步替代图-22“逆火”,充当俄空军远程战术打击的先锋。目前,苏-27战斗机及其改进型号苏-30不仅装备俄罗斯空军,还广泛地出口到亚洲、非洲和拉美市场,颇受用户赞誉。

  中国借力发展三代机

  引进苏-27使中国空军跨过了三代战机的门槛。据西方媒体报道,中国空军从俄罗斯购买了53架苏-27SK型战斗机和16架苏-27UBK型战斗机。与此前中国空军装备的歼-6、歼-7和歼-8战斗机相比,苏-27装备有更大功率的雷达,并拥有更强的巡航能力和空中机动性能。该机不仅装备有R-73 型短距空对空导弹,还可发射R-27中距空对空导弹,拓展了中国空军的火力打击范围。

  除了直接购买苏-27战斗机外,中国还曾与俄方签署协议,引进战斗机生产线,并最终独立研发并生产出中国自己的苏-27——歼-11型战斗机。可以说,苏-27是中国空军战机由二代向三代飞越的一针催化剂。

  在借鉴苏-27经验基础上发展而来的歼-11系列战斗机已有所超越。《巴基斯坦观察家报》的报道认为,经过近20年的积累,中国已经能够生产出性能不亚于苏-27的战斗机,这是一个转折点。报道援引斯德哥尔摩国际和平研究所武器贸易专家西蒙魏泽曼的话称,“15年前他们(中国)一无所有,现在已经能以合理的价格提供相应的技术”。可见,正是在借助外力之后,中国才得以更快地走上独立研发三代战斗机的道路。世界新闻报

(责任编辑:UM040)

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