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[图文]日本88式机械化步兵战车

热度121票  浏览126次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 23:24

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简介:

该车于1979年开始部件研制,车体由三菱重工业公司负责;炮塔由日本制钢所负责。1984

年,日本国防预算拔款6亿日元,要求试制4辆样车。1985年已试制辆,1986~1988年进行了试

验。原拟于1988年定型,但试验未能达到预期效果,定型时间要推迟到90年代初。预计定型投产

后将生产250辆。

结构特点

该车车体采用轧制钢板焊接结构,重要部位有间隙装甲,有防护裙板和三防装置。

动力舱位于车体前部左侧,驾驶员在其右侧。驾驶员有数个潜望镜用于前方观察,其中1个

可换成被动式夜间驾驶仪。

双人炮塔在车体中部,采用动力操纵。炮手位于炮塔内左侧,车长在右侧,两人都有出入舱

口。炮塔采用了由碳纤维和芳纶材料制成的复合装甲。车上的主要武器为1门厄利空-比尔勒

(Oerlikon-Buehrle)公司35mm的KDE机关炮,有效射程3000m,射速200发/min,有稳定装置。第一批机关炮由瑞士直接供应,最终将根据瑞士特许全部由日本生产。辅助武器为1挺7.62mm机枪。炮塔两侧有日本生产的KAM系列有线制导反坦克导弹发射装置,配有玛特反坦克导弹5枚。当待发弹发射完毕后,需人工再装填。

火控系统有炮手和车长的光学瞄准镜、微光电视、激光测距仪和弹道计算机等。此外,炮手

还有2个潜望镜用于向左侧观察,车长至少有6个潜望镜用于环形观察。

该车采用的是1台新型柴油机,最大功率为441kW(600马力)。悬挂装置为扭杆式,每侧有6个

双负重轮和3个托带轮。履带为双销式。公路最大速度为70km/h,燃料储备600L。

载员舱在车体后部,可载全副武装士兵7人。每侧有3个射孔和观察镜,车顶有2个舱口。该

车无水上行驶能力。

该车战斗全重估计为26t,车长6.700m,车宽3.200m,车高2.500m。变型车有扫雷车和多管

火箭炮。多管火箭炮本身系引进美国227mm的MLRS多管火箭炮系统。

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