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促平型关战役告捷,林彪巧摆“长蛇阵”

热度47票  浏览103次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 16:09

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1937年8月22日,八路军第一一五师共1.5万人东渡黄河,进入山西境内抵抗日军。这时,一一五师共有三四三旅和三四四旅。

9月上旬,一一五师从晋西南的侯马陆续乘火车北上。铁路被洪水冲断,只好修一段走一段。在太原和忻口间,铁路坡度太大,又超载,火车上高坡时战士们只好下来推火车。9月20日,一一五师进至平型关以西的大营镇待命。

第二战区司令阎锡山获得情报:日军第五师师团长、中将板垣征四郎率二十一旅团一部要经过平型关,以便进攻雁门关。平型关位于山西东北部,和河北交界,地势险要,自古就是长城南端的重要隘口。

此时的阎锡山雄心勃勃,制定了将日军放进平型关内加以围歼的计划。他任命傅作义为总指挥,以一个师加两个旅作为总预备队,以8个团的兵力从长城侧击日军右侧背。八路军一一五师的任务是从平型关东边的山地夹击日军,断敌后路。

战事紧急,刚到大营的林彪没休息,马上给中央军委和八路军总部发电,报告作战计划。然后林彪共三次到平型关侦察地形。林彪的警卫员杨兴桂回忆说:「林彪带着团干部们侦察,他穿著一件破褂子,随便扎根布腰带,头上戴一顶毡帽,活像当地的农民。路上没饭吃,他和大家一起吃生地瓜。回来大家都很累了,我半夜醒来,看见林彪还盯着地图看。」

平型关东侧的乔沟是通向灵丘、涞源的山谷公路,宽度仅能通过一辆汽车。沟深数丈,只有老爷庙前有一个缺口。南北沟岸也便于隐蔽和发挥火力优势,是设伏的好地方。林彪决定让部队埋伏在乔沟两侧,摆成「长蛇阵」,给日军来个瓮中捉鳖。一一五师于9月24日凌晨前进入阵地。

在一一五师摆出的「长蛇阵」中,平型关左面的「蛇头」是杨得志、陈正湘的六八五团;右面的「蛇腰」是李天佑、杨勇的六八六团;「蛇尾」是徐海东的六八七团。六八八团作为预备队,杨成武的独立团和刘云彪的骑兵营负责打援。

日军被「砍」成三段,最前面是百余辆装满日军的汽车,后面是200多辆满载辎重的骡马大车。

9月25日早晨7点多,山谷中响起马达声,日军进入山谷。一一五师的六八五团打响了第一枪,接着炒豆般的枪声响成一片,机关枪、迫击炮、手榴弹砸下去,好几辆汽车中弹起火。日军清醒过来后,趴在车下还击。

八路军的武器差,射程短,只能靠一直吹冲锋号壮大声势。战士们挥起大刀,和日军搏斗。日军单兵作战的顽强大大超出估计,许多身经百战的老战士也是第一次经历这幺激烈的战斗。

打得最艰苦的是六八六团,副团长杨勇主动要求带第三营争夺老爷庙。冲上公路后,三营和鬼子拚刺刀,伤亡很大,九连官兵全部战殁,杨勇和三营营长也负了伤。在与日军白刃格斗时,来了两架日军飞机,一看双方绞在一起,没法扔炸弹,转了两圈就飞走了。

一一五师要想吃掉4000多日军不太可能,而且据说,国军没有在预定阵地参加截击日军的战斗。到了下午,平型关的日军逃走了。

战事结束后,统计的数字是:日军伤亡1000余人,汽车被毁100余辆,马车被毁200余辆;一一五师伤亡500余人。

据当时的一一五师代参谋长孙毅回忆:「平型关大捷的那天夜里,我和林彪、聂荣臻住在距平型关几里路的小山村里。我们睡在一个土炕上,一向寡言的林彪和聂荣臻竟聊到天亮。」

平型关战斗是八路军开赴抗日前线后的首次告捷,蒋介石连发两封嘉奖电。阎锡山的部队抬着猪羊、带着文艺团体来慰问,还拍了纪录电影。老百姓更是高兴,敲锣打鼓,闹了数日。

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