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隐身材料惹祸 “猛禽”成“锈机”(图)

热度114票  浏览669次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年1月02日 08:56

美军技术人员正在对F-22战机进行测试

美国空军曾宣称F-22是世界上最好的战斗机。的确,花费3.5亿美元才能造出一架的F-22“猛禽”战斗机,说是用钱堆出来的豪华飞机也不为过。然而,如此昂贵的战机竟然频频发生生锈问题,甚至被美国媒体冠上了“锈机”的绰号,不能不说其设计上存在很大问题。

最近,美国国会问责局发布报告称,在2005年5月至2007年10月间,已服役的F-22战斗机共发生534起生锈事件,非主体结构部分的生锈情况非常严重。为应对这些腐蚀,美国国防部不得不准备支付2.28亿美元,用于186架F-22(有一架F-22已经坠毁)的翻新,每架战机耗资将超过100万美元,而这些战机看起来还是崭新的,这项翻新工作将于2016年前完成。

美国国会问责局称,F-22飞机是以“性能基准”设计的,这样“制造者就拥有了按照政府的高性能要求设计飞机的灵活性”。但主导飞机设计的美国空军高层却忽视了“防锈需求”,所以在最终制造过程中,F-22只遵循普通的“防锈标准”,这个标准难以满足所有飞机部件的防锈需求。结果,距离F-22正式交付美国空军才半年左右,F-22的机身铝皮就出现了锈迹。

那么,到底是什么原因导致崭新的飞机被生锈所困扰呢?美国国会问责局的分析认为:首先,F-22战斗机在第一次飞行测试前,并未就“防锈”这一项进行作战测试。其次,为了节省开销,F-22的全天候飞行测试时间也在军方的要求下减半。如今,美国空军不得不专门成立防锈咨询委员会来解决这个问题。

制造商洛·马公司发言人克里斯多夫·麦基在一份电子邮件中提到,F-22战机的铝质材料同隐身材料发生不良化学反应,可能是导致该机频繁生锈的祸根,目前该公司已经研制出一种替代材料“避免反应”。麦基称该公司已从2010年初开始对F-22进行相应改造。

一份送交美国参众两院国防委员会的报告表示,洛·马公司将吸取F-22战机易生锈的教训,改进F-35战机的设计,运用改良的材料和涂层来防止这一新型战机再次发生严重的生锈问题。美国国会问责局的报告称,F-35已在制造工艺中加入了改进的排水系统,避免潮气和水滴聚集。据称,美国国防部每年仅用于各种武器装备的防锈费用就高达210亿美元。

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