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“飞行吉普”:60秒内从飞行模式转换成地面模式

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国国防科技信息网   发布者:李昊
热度81票  浏览245次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年7月16日 02:56

图片来源中国国防科技信息网

  

图片来源:中国国防科技信息网

  据英国《飞行国际》网站2010年7月13日报道 德克萨斯州的AVX公司将一个复合式共轴旋翼机概念方案修改成“飞行吉普”空陆两用飞行器。

  AVX公司由原贝尔公司的一批工程师们创建,领导者为贝尔公司前任首席工程师Troy Gaffey,他们向国防先进研究项目局(DARPA) 提出了“战术空陆两用车辆”概念。该提案由DARPA的Transformer(TX)项目发起,目的是研制一型4人飞行器验证机,以提供“不受地形约束的机动性。

  AVX公司称,其TX设计方案可携带471千克(1040磅)有效载荷,并以225千米/小时的速度飞行463千米以上,还可以在60秒之内从飞行模式转换成地面模式。

  美国陆军也在进行武装航空侦察器(AAS)项目的竞标,用于替换现有的OH-58D“基奥瓦勇士”。AVX公司也提出其AAS竞标方案,计划在OH-58D机身上换装共轴式双旋翼提供升力,在尾部装置推力风扇以提供前向推力。

  不管是在AAS直升机竞标方案上还是在飞行吉普上,涵道风扇均可改变推力方向,提供推力或额外的升力。在地面模式下,共轴双旋翼可向尾部折叠。(中国航空工业发展研究中心 李昊)

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