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英美空中力量追踪塔利班 英军无人机拟年底部署

热度41票  浏览56次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月29日 12:24

  美国《C4ISR》杂志网站近日发表文章称,为了更好地在阿富汗地区追踪塔利班武装分子,应对路边炸弹给美军士兵造成的威胁,美空军利用E-8C型飞机在该地区进行侦察监视。此外,英国最新研制的“守望者”无人机也将于今年年底部署至阿富汗。

  文章写道,这是美军上世纪80年代研发的一种侦察飞机,曾经负责监视驶过东德的苏联坦克,曾经追踪过在沙漠中移动的伊拉克军队,如今这种飞机正在阿富汗山区寻找塔利班武装分子的踪迹。这种飞机是美空军E-8C“联合星”飞机,全称应为联合监视目标攻击雷达系统。在伊拉克,特别是在阿富汗,E-8C飞机已经被证明能够由于发现和追踪以步行为主的塔利班武装人员。美空军第116空中控制联队的威廉—威尔士上校表示,“我们正在发现雷达新的用途”。美空军拒绝透露E-8C飞机机载雷达监视的精确度以及该飞机是否还是在通常的35000英尺高度飞行,但威尔士表示,“目标不一定需要很大。”

  根据美空军公布的信息,E-8C飞机上的机组人员在阿富汗上空“经常寻找特定区域中移动的单个人。”飞机上配备的多普勒雷达能够探测到地面的移动目标。过去,E-8C飞机雷达被设置为检测大型、快速移动的目标物体,如坦克和装甲车。他们还有一定能力发现直升机和低空飞行的飞机。诺斯罗普¬—格鲁门公司高级分析师迈克尔—伊舍伍德称,美空军正在调整E-8C飞机的活动方式,以配合阿富汗地面实际情况。他表示,“这里缺少真正的基础设施。没有铁路,没有州际公路。人们习惯于步行、骑马翻山越岭,从一个地方到另一个地方。”而这正是E-8C飞机现在必须能够探测到的。

  E—8C“联合星”是一种先进远距空地监视飞机,可在任何气象条件下对地面目标进行定位、探测与跟踪,纵深距离可达到250公里左右。美国从1978年起开始研究联合监视目标攻击雷达系统相关技术。1982年至1984年,美空军和陆军共同对“联合星系统”的研制方案进行论证。1985年9月.诺斯罗普—格鲁门公司取得系统开发合同,并于1988年4月制造出第一架E—8A“联合星”原型机,并完成飞行试验。1997年12月,E—8C“联合星”飞机具备初步作战能力。该机机长46.6米,机高12.9米,翼展44.4米,机翼面积为268.6平方米。动力装置为4台JT—3D型涡扇发动机,最大燃油重量70吨,最大起飞重量152.4吨,实用升限为12600米,续航时间11小时,如进行空中加油则可在空中停留20小时。

  整个联合监视目标攻击雷达系统主要由载机、机载设备和地面站系统组成。机载系统主要有雷达设备、天线以及各种相关软件等。E—8C“联合星”飞机装有APY—3相控阵雷达天线。该天线可对战场进行监视,提供目标数据和战斗控制数据。根据这些数据,操作人员可向飞机、导弹或火炮发出指令,同时可对地面机动目标和直升机等慢速移动目标进行探测、定位和识别,提供高分辨率图像,并可为战斗部队制定进攻计划提供准确信息。该机使用合成孔径雷达对地面固定目标进行监视,可获得高分辨率的敌方阵地和地面固定目标图像。E—8C“联合星”飞机可在任何气象条件下全天候工作,除可探测、定位、分类、跟踪和瞄准地面运动目标外,还可准确判断其运动方向和速度,了解其行动意图。E—8C “联合星”飞机采用保密的数据链和话音通信来分配和交换信息,机上雷达数据可通过数据链及时传到美陆军地面站进行处理和显示。地面站对战场情报的要求也通过数据链传输到机上。根据E—8C“联合星”飞机所提供的数据,美空军和陆军作战部门可协调行动,对敌方目标进行攻击,同时对战斗破坏情况进行评估,分析攻击效果,以便采取进一步的行动。飞机上还安装有电子对抗设备。“联合星系统”还将进一步改进,其中包括提高雷达的分辨率,加强自动识别处理和多传感器信息融合等。

  E-8C飞机由波音707客机改装而成,内部装满了用于分析雷达信号的计算机和通讯设备。传统意义上,E-8C飞机雷达俯视范围超过19305平方英里,探测移动目标距离达155英里。但是在阿富汗,雷达不再追求大而广,而是集中监视多达14个单独目标地区,每个地区10平方公里。在这种情况中,E-8C飞机可以同时监视美国多个哨所周边情况,发出敌方接近的警告,监控车队部署,支援作战行动和沿主要公路和边境监视。伊舍伍德表示,为了使E-8C飞机由监视雷达转为追踪塔利班武装分子,就“需要调整参数,”,“调整敏感度。”

  据美空军撰写的一份关于E-8C飞机行动情况报告,在一次特定任务中,机上人员发现有人正离开发生自杀式炸弹袭击的美军哨所,随后一直追踪直到其停下。他们叫来了装备“地狱火导弹“的无人机的。无人机拍摄照片显示塔利班安放了简易爆炸装置。无人机导弹摧毁了他们。由于多普勒雷达只能探测到移动物体,E-8C飞机安装了合成孔径雷达。 伊舍伍德表示,诺格公司计划改善E-8C飞机的侦察能力。明年,公司预计将安装SYERS-3光电侦察系统光电传感器。SYERS-3是一种高级摄像系统,用于U2侦察机。

  另据美《C4ISR》杂志网站报道,到2010年底时,驻阿富汗的英军部队可以得到新的支援,“守望者”无人机目前正在威尔士的一处武器试验场进行测试和评估工作,该无人机将接管英军部队在阿富汗上空的侦查监视任务。“守望者”无人机计划开始于2005年,旨在向驻阿富汗英军部队提供更好的安全保护。当时英国国内包括军方在内都对军队的安全条件存在诸多批评的声音。目前,在赫尔曼德省的英军主要依靠以色列埃尔比特公司生产的“赫尔墨斯”无人机,再加上美军的“捕食者”无人机。

  “守望者”无人机将在公路等上空进行巡逻,监视当地人的情况,并将监视视频传送给与塔利班作战的地面部队。该飞机由建造英国无人机战术系统公司负责生产,这是英国泰尔斯公司和以色列埃尔比特公司组成的合资企业。该飞机设计以埃尔比特公司的“赫尔墨斯”450为基础。英国计划采购54架“守望者”无人机,合同价值为8亿英镑(约合14亿美元)。2008年4月,“守望者”无人机在埃尔比特公司位于以色列北部的麦吉多机场进行了首飞。2008年至2009年间,该机陆续装备了自动起飞和着陆系统等,并进行了进一步的试验测试。泰尔斯公司的报告称,计划的最后阶段没有大的障碍,“守望者”无人机将按期交付。目前最大的挑战是要确保所有的机载设备能够互相兼容。英国军队迫切需要更好的设备来探测路边炸弹。英国陆军官员表示,“简易爆炸装置是目前的关键问题。我们需要更多具备全天候目标监视能力的技术设备,发现这些人并在必要时杀死他们。”根据据美国国防部长罗伯特—盖茨的说法,联军在阿富汗的伤亡有80%是路边炸弹造成的。

  “守望者”无人机能够发现并追踪布设路边炸弹的塔利班人员,并将实时全动态视频图像传送给步兵。“赫尔墨斯”450无人机通常飞行高度在10000英尺左右,上限为1.8万英尺。这种飞行高度保证地面上无法听到或看到它。“守望者”有了重要的升级。除了采用“赫尔墨斯”450无人机的光电和红外摄像仪外,“守望者”还携带有另一部轻型雷达系统,重约30公斤,可以发现20公里范围内移动的车辆和人,这使得该机具备在云层上方活动的能力。和“赫尔墨斯”无人机对跑道要求较高不同的是,“守望者”无人机的加固底盘允许该机从地面情况较差的地方起飞,有时甚至可以是足球场。此外,“守望者”最终还可能用于侦察以外的行动。英国国防部一名高级官员去年11月曾透露,英国正在考虑为该机加装武器系统,“我们现在正进行调查分析,如果给‘守望者’无人机加装武器系统,该机能在当前和今后的行动有什么贡献。”英国国防部在随后发布的声明中称,“有关‘守望者’无人机的加装武器工作还处于早期的考虑阶段,目前还未决定应该给该机加装何种武器。”有可能加装的武器之一是泰尔斯公司制造的轻型多用途导弹,该导弹采用激光制导,射程8公里,可打击快速移动的充气艇和轻型装甲车辆等不同的目标。与美国“捕食者”、“死神”等无人机不同的是,“守望者”无人机将由特定程序控制其飞行,地面移动控制站人员对其飞行进行管理。地面工作人员移动鼠标点击电脑桌面上的地图某一区域,“守望者”无人机就会将传感器对准该区域方向,如果距离过远导致传感器无法获取该区域数据,则无人机会自动向该区域飞行。一个地面站最多可以同时控制3架“守望者”无人机。(雅龙)

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