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国产4架ARJ21-700试验机同时进行试飞(图)

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国航空报   发布者:杜春江
热度86票  浏览189次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月02日 14:28

  试飞员袁志鹏(前)与王军在当天的试飞中完成了102和103两架机的试飞。 杜春江 摄

  本报讯(通讯员 杜春江) 10月27日,是新支线飞机适航审定试飞中具有特殊意义的一天。ARJ21-700飞机101、102、103、104四架试验机同场竞技,齐飞蓝天。这不但是新支线四架试验机转场试飞院后的首次蓝天“大聚会”,也是新支线飞机自研制以来的首次“大团圆”。在得知四机齐飞的报告后,中航工业总经理林左鸣专门发来短信:“热烈祝贺!”副总经理耿汝光的贺信内容是:“非常好!大家辛苦了。”中国商飞副总经理罗荣怀复信:“祝贺试飞院!”ARJ21新支线项目指挥部也于当天发来了贺信。

  当天,由103架机打头阵,于上午10时第一个冲上天空,按计划进行航电系统试飞;第二个升空的是101架机,起飞时间是12时20分,进行的科目是“单发小速度超温检查”,这项试飞是失速试飞前的准备科目,内容十分复杂;14时整,102架机第三个起飞,主要进行了发动机性能特性试飞;104架机于14时50分升空,试飞的主要内容是空速校准,并进行了空中拖锥的投放。在当天四架试验机4架次的试飞中,每个架次的留空时间都达到了2~3个小时,全天四架机总飞行时间超过12小时。17时38分,当最后一架试验机(104)安全着陆时,机场已是夕阳西下。机务人员在美丽的晚霞中继续进行着第二天试飞的预先准备。

  101架机机长赵鹏、102架机机长袁志鹏在试飞结束后现场接受了采访,他们说,今天的试飞非常成功,拿到了新的关键数据,飞机又进一步扩展了包线;更重要的是,我们感觉飞机的状态越来越好,这为开展大强度试飞奠定了坚实基础。我们试飞机组有决心,也有能力完成各种复杂风险任务;我们也特别感谢机务人员对飞行提供的有力保障。

  新支线飞机西安现场指挥部总指挥、中商航飞副总经理高喜军在接受采访时谈到,新支线四架飞机同时开展取证试飞,具有重要意义,这标志着新支线逐渐拉开了大强度试飞的序幕。为了这一天,各参试单位,特别是试飞院领导高度重视,型号、机务、科研、改装和试飞机组密切配合,确保了飞机的状态。下阶段的试飞将更加艰巨,要在提高试飞效率的同时保证安全,稳步推进试飞任务。

  据相关负责人介绍,新支线飞机整体试飞形势仍然比较严峻,随着取证节点的日益临近,参试人员的压力也越来越大。为此,试飞院采用“T0”时刻法倒排任务节点,并集中全院优势资源,全力开展取证试飞。目前,由于四架试验机要同时开展试飞,特别是104架机即将赴珠海参加航展并进行飞行表演,机务保障任务空前艰巨。近期,试飞院民机大队专门召开动员会,鼓舞士气、安排工作,并在人员紧张的情况下连续组织加班,多次通宵达旦进行排故和维护工作。院党委院领导同时要求:各单位领导要靠前指挥,现场发现并解决问题。院党委书记白长义、试飞总师赵杰甚至将床铺搬到了试飞现场,与参试人员并肩战斗。

  开栏的话:为了更广泛、更深入地传递基层声音,展现航空工业一线职工风采,本报从今日开始开设“来自一线的报道”栏目。

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