你的位置:全球军事网 >> 中国军事 >> 台湾军事 >> 详细内容 在线投稿

台湾记者首次获准从空中拍摄台军E-2鹰眼预警机

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国新闻网   发布者:全球军事网
热度132票  浏览337次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年1月24日 18:11

C-130运输机货舱门打开之后,记者腰部系上安全索,从机尾往外拍摄E-2K预警机的外貌。 图片来源:台湾《联合报》

C-130运输机货舱门打开之后,记者腰部系上安全索,从机尾往外拍摄E-2K预警机的外貌。 图片来源:台湾《联合报》

中新网1月24日电 据台湾《联合报》报道,台空军拥有6架E-2“鹰眼”式空中预警机,每架造价将近两亿美元(约新台币60亿元),是台军最贵的“宝贝”。记者日前获准从空中另一架飞机上,近距离拍摄E-2的飞行英姿,这是台军方首次开放媒体对军机空对空摄影。

据报道,这次“空拍秀”的主角,是编号2505的一架E-2K预警机,记者搭乘的则是C-130运输机。两架飞机从屏东起飞,在台南西港上空会合,编队向北飞行,此时C-130将机尾货舱门打开,让记者拍摄紧紧跟随在后的E-2。

由于拍摄时C-130后门洞开,机外的巨大噪音与冷风灌入机舱,舱内的记者与空军机员,不但必须穿上外套、戴上耳塞,还要穿上类似马甲的“系束带”,绑住胸、腰部与大腿,系束带背后再勾上一条安全索,挂在机舱天花板上,如此才能走到机舱尾端拍摄,即使不小心摔出机外,其他人还可以拉回来。

E-2是美国海军为了舰队防空开发的预警机,机背上有一具雷达,可监控半径400公里内空中与海面的目标,并指挥己方战斗机对目标拦截。上世纪60年代问世以来,虽然机身基本架构不变,但航电装备已经历许多代改良,至今仍是美国航舰战斗群的“眼睛”,是全球使用最广的预警机。

台军的6架E-2都属屏东空军基地第20大队的第二中队,因为E-2设计是在航舰甲板上操作,即使单发动机熄火,也能安全起降,因此发动机马力很强。因背上扛了一具巨大的“盘子”(雷达天线),容易受侧风等气流影响,因此E-2为了维持飞行稳定,机尾共有四片垂直尾翼,也是当今全世界“尾巴最多”的飞机。

上一篇 下一篇
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
上传文档,出售文档:

网络资源

网络资源

网络资源

网络资源