你的位置:全球军事网 >> 军事评论 >> 热点评论 >> 详细内容 在线投稿

航展飞行表演难度大 三款战机展现优越性能(图)

热度139票  浏览247次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年11月19日 11:20

原文配图:中国空军八一飞行表演队驾驶歼-10在珠海航展上进行飞行表演。

  《参考消息》珠海特派记者张汨汨、黄书波记者报道 珠海航展上,中国空军八一飞行表演队、俄罗斯“勇士”飞行表演队、欧洲“百年灵”飞行表演队以及巴基斯坦的“枭龙”战机为观众献上了一场又一场的“蓝天交谊舞”,成为航展上人气最高的亮点之一。

  飞行难度极大

  如果以几支表演队座驾的重量级为序,俄罗斯“勇士”当排第一。他们驾驶的苏—27战机重量超过17吨,“勇士”也是目前世界上唯一使用重型战斗机的飞行表演队。

  “采用重型战斗机作为表演机,还是有一定难度的。”中国空军军事专家傅前哨说,战机起飞重量大、外形尺寸大,在编队飞行时更容易产生误差,“所以重型机表演的编队数量都是相对较少的。几年前‘勇士’的中国行,采用的是四机编队,这次增加到了五机,但像‘筒滚’这种动作,仍然保持在四架飞机的编队数量上。”

  傅前哨所说的“四机筒滚”是“勇士”的招牌动作。战机以自身为轴横滚并不出奇,但若中心轴不在自己身上,飞行员要绕着一个虚拟的轴做筒滚,还要兼顾编队效果,难度极大,当然,视觉效果也极佳。

  感官冲击强烈

  如果说“勇士”所驾驶的苏—27是壮硕威猛的硬汉,那么中国空军八一飞行表演队的座驾歼—10则是精悍干练的剑侠。航展上,“八一”的六机编队首先亮相,“倒挂金钟”“高台跳水”“蓝天郁金香”等华美动作伴着巨大的轰鸣给现场观众的眼球和耳膜带来强烈冲击。

  “八一飞行表演队在换装了歼—10之后,经过这几年的历练,可以说真正‘成了气候’!”航空运动专家王国新是本届航展的飞行表演解说员。

  2010年,刚刚换装歼—10的“八一”队首次披挂新涂装亮相第八届珠海航展。“相比两年前,‘八一’的动作更加敏捷、果敢,一些动作甚至比沉稳的‘勇士’还要迅猛。现在的表演完全可以和世界上任何一支飞行表演队媲美。”王国新说。

  傅前哨也持相同观点,他尤其注目“八一”队6号机所做的“超低空慢速通场”。战机将速度在瞬间降至200公里/小时,以大仰角如“闲庭信步”般缓缓前行,仿佛在空气中飘浮。超低空的气流分外湍急,要在瞬息万变的气流中让几乎失去动力的飞机保持平稳前进,“飞行员可谓‘艺高人胆大’”。傅前哨说。

  动作轻灵优美

  与前两支超音速战机表演队不同的是,来自欧洲的“百年灵”喷气机表演队驾驶的是L—39C“信天翁”双座教练机。空重只有3吨的“信天翁”轻灵优美,所组成的“百年灵”七机编队在蓝天上跳出一场场潇洒的“空中华尔兹”。

  “‘百年灵’看似动作轻灵,但其中险象环生。一些动作让我这个长期担任各种飞行表演解说的‘老观众’也头皮发麻。”王国新说。“百年灵”队员大多是法国退役空军或“法兰西巡逻兵”飞行表演队退役队员,可谓个个都是飞行的“顶尖高手”。

  “双机与五机对头交叉”是引得现场观众一阵惊呼的惊险动作:两架飞机向着五架飞机的密集编队对头飞来,眼看就要相撞在一起,五机编队突然散开,双机“穿心而过”,直插云天。

  “这个动作对飞机的气动性能要求是非常高的。”王国新说,“而‘信天翁’可以说并没有那么突出的气动性能。但表演队员就是凭着那种过人的胆略和高超的技术,坚持到眼看就要相撞的一瞬间才打开队形。让人不得不佩服他们那种对飞行艺术达到极致的追求。”

  检验战机性能

  “我还不能不提到巴基斯坦的‘枭龙’战机表演。”王国新说,虽然这次巴基斯坦仅派出一架“枭龙”升空,表演时间也只有10分钟,但其精彩程度并不逊色。

  “你看它做的‘尾冲’,战机上升途中收光油门,速度越来越小,直到失去动力。这时飞机还保持着头上尾下的状态,垂直‘坠落’再改平。这种动作,要非常了得的飞行高手才能做出来,而且也非常考验战机的性能。”王国新说,“无论是‘勇士’、‘八一’,还是巴基斯坦的飞行员,这次都成功做出了这一特技,从一个侧面也说明,这三款飞机的性能也是很优异的。”

上一篇 下一篇
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
上传文档,出售文档:

网络资源

网络资源

网络资源

网络资源