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中国笑纳来自中亚的惊人大礼!俄罗斯非常的震惊

热度163票  浏览948次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年8月31日 09:30

哈萨克斯坦拟从9月1日起下调哈中输油管道的输送费用,俄媒称,下调幅度达50%。巨额让利引起俄罗斯警惕,尤其是此前不久,俄罗斯刚提高了其东西伯利亚-太平洋石油管道运费,俄媒担心,这将让俄输油管道处于竞争的不利地位。俄《导报》就指责哈萨克斯坦在竞争过程中搞倾销。《环球时报》记者27日采访的一名俄罗斯能源界人士则认为,俄哈管线各有市场侧重,且中国原油需求量巨大,哈萨克斯坦的促销策略暂时不会构成威胁。

《导报》27日称,哈萨克斯坦阿塔苏-中国阿拉山口输油管道的运营商计划,9月1日起输送费用下调一半,至每千公里每吨11。3美元。哈运营商表示,目前尚未和有关方面签订合约,只是意向阶段。俄罗斯“纽带”新闻网说,阿塔苏-中国阿拉山口石油管道西起哈萨克斯坦阿塔苏,穿中哈边界阿拉山口口岸,最终到达新疆的中国石油独山子石化分公司,管线2006年投入商业运营,截至去年底,累计向中国输送原油超4000万吨,且输送量逐年递增。

按俄媒分析,哈萨克斯坦主要是针对俄罗斯的几大石油公司推出输油“大促销”,希望后者通过哈管道向中国出口原油。《导报》说,哈石油年产量难以确保该管道赢利性运转所需的2000万吨的最低供油量,尤其是2011年哈国石油行业爆发工人罢工以来,石油开采量有所减少,造成输油管道运营不力,故以低价策略吸引外界补缺。

俄罗斯BFM网站说,低价的确对俄几大石油公司颇有吸引力,这将让扩建完成后的俄罗斯东西伯利亚-太平洋石油管道半数废弃。“纽带”新闻网称,东太石油管道由俄罗斯石油管道运输公司建造和经营,目前完成的一期工程年输油能力为3000万吨,其中1500万吨输往中国,另外1500万吨通过铁路运往太平洋的科兹米诺港口。《导报》称,通过这条管道向中国输油,费用约为每千公里每吨59美元,是哈萨克斯坦促销报价的5倍,去年11月1日,俄罗斯刚提高了该管线的输油费用。

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