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中国唯一教练机科研生产基地转型 变为训练机构

热度89票  浏览80次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年9月14日 16:00

  作为中国唯一的教练机科研生产基地,中航工业洪都以军用教练机起家,已经形成了初级教练机、基础教练机、高级教练机的教练机全系列产品。由于必须紧跟主战机型发展及更新换代的潮流和趋势,教练机的研制技术要求和难度与主战机型相比有时候甚至要求更高,研制难度也更大。主战机型的研制瞄准的是军事能力,教练机的研制讲究的是经济效益,此为二者最大的差异,而且主战机型可以采用产品升级换代的发展模式来研发新产品,同时提升企业能力,而教练机产品互不替代、市场易饱和。为此,洪都需要不断实现产品升级换代,并从单纯的教练机生产商向基于全谱系、全方位专业化飞行训练的集成系统供应商转型升级,从而打造世界级的教练机基地。

  在教练机发展乃至教练机装备体系构建中,必须从整个训练体制全面考虑训练效率和训练成本的问题。也就是说作为教练机供应商,不仅要研究新一代战斗机装备能力水平,以及其使用特征来提升教练机装备平台自身能力,更要深入研究飞行员能力快速培养和低成本提升驾驭新一代战斗机能力的成长规律和特征。

  洪都正在从机遇导向型向战略导向型发展,从设计、工艺、制造、管理、售后全方位入手,在科研生产、制造工艺、质量提升、信息化改革等多方面采取大量有效举措加速提高科研生产能力。同时,洪都也一直致力于训效理论研究,而且已经开始规划建设瞄准国际一流的专门训效研究机构,以开展训效研究和技术开发,提供教育训练以及使用咨询等工作。

  飞行训练的影响因素是训效研究的突破口和切入点。伴随着提高教练机的实际利用率,缩短完成训练所需时间等核心问题研究的不断深入,能够不断把握教练机发展的前沿思想,进而不断实现训效全价值链体系创新,势必将给洪都带来国际化核心竞争力。

  主战机型不断更新换代给飞行员培养提出了更高的要求,而训练系统的方案设计则是由飞行员培养需求所决定的。开展坚持“以学员为中心”的训效研究,运用现代先进的信息化技术整合“人”和“系统”,将虚拟的训练和真实训练融合一体,不断开发新技术、新产品,不仅能够不断提高飞行训练安全性和经济性、降低训练成本,还能够拓宽市场,为洪都带来更多高附加值的领先产品。

  从单一的教练机供应商到飞行训练集成系统供应商,洪都开创了新的商业模式。提供具有核心竞争力的教练机产品是“硬件”基础,以训效研究为驱动来不断完善技术配套“软件”开发,洪都既能“拧扳手”又能“交钥匙”,在为客户提供能够满足未来训练需求的、更优质的产品和服务的同时,可以不断拓展挖掘利润空间,得到客户和市场的认可,也能够实现洪都自身的商业成功。

  洪都下辖两个专业设计研究所,在过去几年里,通过与其他军、民研究所以及高校展开技术合作,在“未来训练需求”、“提高训练效能”、“先进训练模式”等方面的研究取得了丰硕的理论成果,国际交流也相当频繁。对于训效研究机构已经有了清晰的发展规划和战略定位。

  洪都不断从内部和外部条件出发,提升研制生产能力,展开配套技术研究开发;不断从行业规划和用户需求中寻求战略定位和产品占位,深入挖掘价值贡献点;科技创新与商业模式创新相结合,将为中航工业航空装备的能力提升和中航工业跻身世界强者之林做出更大的贡献,同时也会助力洪都早日实现“从单纯的教练机生产商向基于全谱系、全方位的专业化飞行训练的集成系统供应商”的转型升级,以及“世界教练机看中国,中国教练机看洪都”的战略格局。

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