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4S店售后维修潜规则:从一瓶机油学到的道理

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 沈阳晚报   发布者:魏岱旭
热度39票  浏览151次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年12月01日 17:58

  刚从大学校门出来的张鹏信心满满,本以为在大学学到的知识,总算有舞台可以崭露头角,但是张鹏却郁闷的发现,进入社会后自己仍有许多东西需要学习,但学习的并不是知识,而是如何做人。

  张鹏大学是学习与汽车相关的专业,因此大学毕业后,张鹏就找了家4S店,做起了售后维修。但是张鹏发现,在维修过程中,自己的技术和知识并不是起了主导因素。相反,刚进4S店,他还被老师傅称作傻小子。直到张鹏跟老师傅请教后,才明白这其中有很多门道,就拿换机油这一项来说,就可以学到很多。所以张鹏也把老师傅的话做了一个总结。要想做好售后维修,应该遵循以下几点:

  秘笈一:车主更换机油,不用问,直接上最好的。

  起初,张鹏每接到一个客户需要更换机油,都会询问车主以前使用的是什么机油、自己店里有什么机油、价格都是多少、每种机油有什么不同。但是这一举动被张鹏的师傅知道后,把张鹏臭骂了一顿,并且教育张鹏:“以后不用跟客户说那么多,来换机油,就直接用最好的机油。”

  开始张鹏还并不清楚师傅为什么要自己这么做。但是干了一段时间后,张鹏才明白。最贵的机油,保养一次自己可以拿到二三十的提成;而最便宜的机油,才只有几块钱。所以老师傅自然要给车主加好机油。

  张鹏还有所担心,怕车主询问机油的具体情况。但是张鹏师傅的一席话,让张鹏豁然开朗。“首保的客户,通常不会问太多,如果问起,你就唬他,就说最贵的机油最好,用这个机油对车有利,以后他就会一直用这种机油;而遇到车主问的话,你就装作不知道,以为他的车以前就是加这个机油,所以就加这种的了,通常也不会有车主太较真;真遇到较真的车主,你不行就按照普通的机油收钱,反正咱也不赔。这样你才能赚到钱。”

  于是张鹏以后的工作中就按照师傅的教导来做,的确会比同批来的同事赚的要多一些。

  秘笈二:攒机油、卖机油、赚外快。

  张鹏保养的车,通常有1.4L、1.6L、1.8T、2.0L这四种排量。师傅最喜欢给1.4L、1.6L的车保养,一开始张鹏不明白,后来才知道,这其中也有赚钱的门道。

  通常情况下,1.4L、1.6L排量的车型更换机油需要3升左右,而1.8T、2.0L排量需要更换4L左右的机油。厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。所以1.4L、1.6L排量车型更换机油,就可以剩下1升左右的机油;而1.8T、2.0L排量车型更换机油,即使加上额外的1升,也只能攒半升。通常这些剩余的机油,也不会主动给车主的,只有车主提出要把剩下的机油带走的时候,才给他们。张鹏还因为把剩下的油主动给过车主,被师傅狠狠的批了一顿。

  这样,张鹏每保养一台车就能存下1升机油,通常他会把自己攒的机油低价卖出去。有私下关系好的客户,他就会卖一些,店里一百的,他五十就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。

  这么算下来,张鹏一个月又会有几千元的外快收入。

  秘笈三:低档机油倒入高档机油桶里,以次充好。

  干的时间唱了,每次攒1升机油拿去卖,已经满足不了张鹏的胃口。张鹏总觉得来钱太慢。于是他的同事为他出主意,将低档机油倒入高档机油桶里,以次充好,卖给车主。这样1桶机油就能赚好几百。

  但是正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。不过所谓上有政策,下有对策。店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。这样就可以卖给车主了,通常车主也只是看以下外包装,并不会仔细分辨机油的好坏。

  终于,张鹏算融入到这个集体里了,师傅也不断夸张鹏这小子很聪明。张鹏也的确很聪明,懂得见机行事,因此一个月下来,他总要比其他同事多赚几百块钱,而且还从来没出过岔子。但是张鹏却发现,自己越来越小心眼,而且非常贪财。不过自己还得买房子、买车,这些钱还得靠自己去赚。张鹏尽管知道他这些做法会坑了许多车主,但是迫于生活的压力,张鹏也只能和其他人混为一谈,融入到“这个”的集体中。

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