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美国研制新型锂电池 未来将用于军用无人机

热度78票  浏览150次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年4月25日 12:20

资料图:波音公司的“鬼眼”氢氧动力无人机,可连续飞行4天

据美国《军用航宇电子》网站2011年4月中旬报道,装备锂离子电池的无人军用飞机取得进一步发展,获得一份新的美国空军合同,设计含有矿物质,更持久、更便宜的电池。

军用工业分析家认为锂离子电池是为中小型机械操作提供动力的一种主要稳定的来源。持续研究的成功意味着,锂离子电池有可能凭借比当前一些产品,更低廉的价格和更强的功效赢得消费者。

空军授予ADA技术公司750,000美元合同,为小型或微小型无人系统,研究开发新型微小材料动力系统。如今可见到的各种军用未来UAS相对有人飞行器争议更少。与此同时,锂离子电池由于可以不定期进行充电,被视为一种绿色技术。

电池中的锂离子,当放电时从负极移动到正极,充电时相反。纯的锂电池不能进行充电,制造全球垃圾,锂离子电池不同于此,它的化学电子晶体插入的是锂混合物,电极材料是金属锂。

锂离子电池在消费电子产品中越来越常见。但是,用于军事装备尤其是无人装备,这些电池需要强化,同时减慢能量的释放。军事专家指出,当在军事方面大量使用电池时,需要比家用电器更便宜的电池才行。

ADA表示将制造出性价比高、易于生产的锂离子电池,满足军用UAS动力生成和储备需求。下一研究阶段将与西南Nano技术公司联合攻关,西南Nano技术公司是一家主要以无人锂离子电池生产为主的企业。

军用UAS有可能执行各种室内或室外任务,因此,需具备较高的机动性和便携性。大部分UAS可能的用途都需要较长的航时。

目前高端锂离子电池还不能在军方要求尺寸内提供足够能量。因此,想为UAV提供执行既定任务所需能量,就需要在锂离子电池能量和能量密度方面有重大提高。

ADA表示在第一阶段的研究中,在锂离子电池先进微型复合电极开发方面取得了重大进展,该电极拥有更大的能量和能量密度,寿命周期和安全性也高于目前艺术级锂离子电池。

下一个研究阶段将关注建立电极合成协议以及电极处理的有关等级。该项目最后将实现集成到军用UAS中的锂离子电池全尺寸原型件的设计、生产和演示验证。

将锂离子作为高容量能量源的深入研究,已经引发了全球对锂的需求。以智利为首的一些拉丁美洲国家欢迎进行锂矿产资源的开采投资。

采用锂离子电池作为动力的汽车制造商之间的剧烈竞争,引起了锂价格的攀升。

也许采用锂离子电池作为动力的汽车在路上畅快奔跑之前,更轻型的无人机可能已经开始考虑在合适环境执行运输任务将其作为主要动力来源,决定开发这种金属的全部潜能了。

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