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[图文]巴西XLP-10装甲架桥车

热度152票  浏览187次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 23:37

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国别巴西 名称XLP-10装甲架桥车 XLP-10 Armoured Vehicle Launched Birdge 生产单位伯纳迪尼工业贸易有限公司 Bernardini S/A Industria e Comercio,BR 现状完成生产计划 装备情况巴西 概述该车主要用于保障20吨级以内的各种车辆通过宽度为10m以内的沟渠或河流,主要由1个装有架设机构的X1A坦克底盘和1节单跨桥组成。样车于1978年完成试验,巴西陆军订购了大约10辆以X1A1坦克为底盘的车辆,该坦克由X1A坦克发展而来,只是增加了辅助悬挂装置,并在车辆两侧安装了新的履带张紧轮。 结构特点该车桥体用铝合金和钢制成,架设机构为平推式结构。架桥时先将桥车驶近河流或沟渠边,安装在车前的驻锄落下撑地,然后将桥体平推出去,跨过障碍,使对岸的桥端先着地后再放下近岸的一端。桥梁架好后收回悬臂,抬起驻锄,车辆驶离架设场地,桥梁即可通车。 性能数据

(以XIAI坦克为底盘的样车) 乘员 2人 爬坡度 70% 车长 攀垂直墙高 0.7m 含底盘 5.85m 发动机 含底盘和桥体 11.2m 生产公司 萨伯-斯堪尼亚 车宽 (Saab-Scania) 含底盘 2.4m 类型 柴油机 含底盘和桥体 2.745m 功率 206kw 车高 电气系统电压 24V 含底盘 1.63m 桥梁结构类型 单节平推式 含底盘和桥体 2.5m 载重量 20t 车底距地高 0.5m 桥长 11.2m 公路最大速度 65km/h 桥宽 2.745m 行程 跨距 10m 公路 750km 架桥方式 平推式 越野 450km 架桥时间 3min 燃料储备 750L 收桥时间 3min 涉水深 1.3m 作业人员 2人

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