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中国渔政船政委回应日方警示称不接受任何恐吓

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 环球时报   发布者:程刚
热度95票  浏览766次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年10月08日 10:32

国庆节假期,中国渔政巡航编队仍然坚守在钓鱼岛海域

 

  时间:2010年10月5日

  地点:中国钓鱼岛海域

  心里知道这是在钓鱼岛海域巡航的最后一个白天了,刚一睁眼就往舷窗外看,视线不再上下摆动得那么厉害。老天爷真的很善解人意,阴沉了两天的天空开始放亮,大风稍霁,浪涌锐减,是特意让我们临走之前再好好看看钓鱼岛!

  日方好像也很配合,这一天的动作特别多,大概前两天的风浪大云霾重,它们看到天气转好也纷纷出动。9时30分左右,我正在甲板上看钓鱼岛,一架日本海上自卫队的P-3C照例呼啸而到,又是那架5040,最近几天它来得最为频繁,今天它机翼上的4个螺旋桨没有开动,没有带着4条黑烟,远看的时候还以为是另一种飞机。更异于往日的是,P-3C才刚远去,一架日本海上保安厅的巡逻机又从201船的后面飞了过来,和昨天上午的那架海上保安厅公务机不一样,这是一架机腹下有探头的侦察飞机,舷窗也有好几个,显然乘员可以比P-3C多不少人,它倒是比昨天的公务机认真多了,在中国渔政船、日本巡逻船和钓鱼岛上空慢慢地转了两个大圈才飞离。下午14时20左右,海上自卫队的5040又飞来了,真是不厌其烦。这架P-3C的影子还没有消失,海上保安厅巡逻舰PLH03上的直升机已经升空了。

  此时,海上的阳光已经很好,但逆光的钓鱼岛却灼伤了我的眼睛,因为,它的前景是日本海上保安厅的巡逻舰和海上自卫队的巡逻机。我在心里默默地对钓鱼岛说:“我要暂时离开你了,不过,我们一定会回来的!你也一样,一定也会回来的!”

  天黑以后,我只能在驾驶室的雷达里看见钓鱼岛了。本以为会安静地离开这片海域。但无线电里,日本巡逻舰又聒噪开来——“中国渔政203,我们是日本海上保安厅巡逻船PL69,贵船快要进入日本领海,请你们立即改变航向。”“如果进入日本领海,我们不认可是无害航行。再不改变航向,我们将采取适当的措施。”

  正在驾驶室里的东海区渔政局张秋华副局长拍案而起:“日本海上保安厅巡逻船,我是中国渔政船,在中国海域执行公务,不需要别的什么人同意或者不同意。如果你们敢做什么,由此产生的一切后果将由你们日方承担!”

  夜幕之中,在201的甲板上看不见后面203的情况,不过,在两船联络频道中,203船的缪船长让大家放心:“我心里有数。”

  这边,201船的驾驶楼里,施冬船长发出指令,把航向往钓鱼岛一侧转了5度。很快,靠在201船近处跟踪的PLH03叫了起来:“中国渔政201,贵船有点靠近日本的领海线,请马上改变航向。”

  201船的政委唐文生高声答复:“这里是中国渔政201,我们再次重申,钓鱼岛自古以来就是中国固有的领土,请所有日本海上保安厅巡逻船离开钓鱼岛海域。”

  “这里是日本领海,你们已经渐渐接近日本的领海线,再不改变航向,我们就要采取相当的措施。”

  “我们在中国海域正常巡航,不接受任何恐吓和威胁。请你们立即停止无理干扰。”

  “中国渔政201,我们再三警告你们,立刻改变航向离开日本领海线”……

  3000多吨的PLH03加速超到渔政201前方,摆出一副要压过来的架势。夜航中,双方只能看见彼此船上的几盏灯光,船长的注意力几乎都集中在雷达屏幕上,除了切近的PLH03,PL61在201船的后面跟着,守在靠钓鱼岛一侧的稍远处,更远处,贴近钓鱼岛的地方,还有一艘日本巡逻船在准备随时接应。渔政201船谨慎地保持着航向走了好一段,施冬船长突然下令掉转船头向北顶浪航行:“遛得差不多了,我们往回走。”

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