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第七批护航编队14女兵初具独立值更能力

热度34票  浏览100次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年3月25日 15:27

第七批护航编队中的女水兵

目前,中国海军第七批护航编队圆满完成护航任务,告别战斗了4个多月的亚丁湾索马里海域,踏上了出访非洲3国的航程。

在第七批护航编队中,有14名青春女兵分外引人瞩目,她们是首批列入海军护航编队舰艇战斗值班岗位的女兵。经过茫茫大洋一百多天的洗礼,她们已全部初步具备独立值更能力,书写了中国女兵的新篇章,被誉为亚丁湾上的“中国海燕”。

上篇 14名女兵组成了海军护航编队首批担负战斗值班岗位的女舰员群体,她们由7名士官、7名义务兵组成,年龄最大的25周岁、最小的19周岁

3月上旬的一天,“千岛湖”舰驾驶室里,大学生女兵陈晨操纵舵柄,望着10余艘中外商船在自己驾驶的军舰护卫下安全航行。一次次爬坡过坎后,以她为代表的14名女兵,一步一个脚印地实现着自己的蓝色梦想。

翻开世界海军的档案,多个国家的海军舰艇都编制有女舰员,执行远洋训练和作战任务。中国海军的历史上,虽然曾有女兵随舰出征的记录,但她们主要承担的是医疗、翻译和文化等服务保障工作。在护航编队中把女兵列入舰艇战斗值班岗位尚属首次。

张璇,这位原本2010年12月退伍的女兵,去年夏天听说选拔护航女兵的消息后,开始憧憬自己拥抱大洋的飒爽英姿。

个人申请、支部推荐、上级审查等层层把关;体能、体检、基础知识考核等层层遴选,真可谓百里挑一。“当时,那竞争入选的场面比我们入伍参军时还要火爆。”“舟山”舰通信机房的当更报务女兵李钧回忆道。

经过严格筛选,14名护航女兵终于过关夺隘,组成了海军护航编队首批担负战斗值班岗位的女舰员群体。她们由7名士官、7名义务兵组成,年龄最大的25周岁、最小的19周岁。

打起背包吹响集结号,14名女兵开始出航前,进行了一个多月的舰艇共同科目、航海和通信基础理论知识强化集训。体能上,每天上午一个1000米和下午一个3000米长跑,还有军体拳、广播体操等体能项目;技能上,船艺、战救及航海、通信基础专业一个都不能少。就拿打绳结来说,单花结、双花结、吊板结、吊筒结、丁香结等10多种实用性很强的绳结,让人看得眼花缭乱。

中篇 头天还活蹦乱跳、东看看西瞅瞅的女兵,第二天一大半都起不了床了。头晕、恶心、呕吐……一系列当水兵的必修课相继袭来

2010年11月2日上午10时,舟山某军港。随着“呜――”的一声汽笛,海军第七批护航编队解缆起航。蔚蓝的大海,洁白的浪花,嬉戏逐舰的海豚、跃出水面的飞鱼……梦幻般的大海,让14名女兵大饱眼福。

然而,品尝美好的时光还不到48小时,14名护航女兵就感受到了远航生活的另一面。

3艘军舰刚驶入南中国海,汹涌的海面就突然掀起4、5米高的大浪,被起伏的暗涌托举着的战舰,就像一叶扁舟忽上忽下。

第二天,起床的铃声响过之后,头天还活蹦乱跳、东看看西瞅瞅的女兵,一大半都起不了床了。头晕、恶心、呕吐……一系列当水兵的必修课相继袭来。

“舟山”舰通信报务女兵阳慧琳勉强吃完早饭后,“哇”地一声,向大海交了第一次“公粮”。“没事,头一次上舰都有这个过程,吐吐就好了。”有过多次远航经历的男兵有点不近人情地安慰她。

“前面的半个多月,我是吐了吃,吃了又吐,感觉自己快要垮掉了。”“徐州”舰通信女兵时冬琳现在轻描淡写地回忆,“然而就在这一吐一吃中,我明白了万里征程是一次梦想的放飞,更是一次使命与责任的担当!”

有一段时间晚上就寝前,“千岛湖”舰上10名护航女兵,轮流讲自己以前逛街的有趣经历。买过的最好看的衣服,吃过的最好吃的东西,去过的最好玩的地方,成了女兵卧谈会的主要内容。不过,紧随其后的常常是出奇的安静。在夜的漆黑中,10名女兵睁大眼睛,舷窗外“哗哗”的海浪声把她们拉回到现实:在这茫茫的大海上,有的只是寂寞和孤独的坚守。

“远航的日子实在太艰苦了!”心里实在烦了,女兵许振姗也会抱怨几句,“不过,如果重新选择的话,我还是会选择接受大洋的洗礼!”

下篇 14名女兵分别被编入信号、报务、雷达、操舵、帆缆等5个专业岗位。3个多月的艰苦历练后,她们笔试平均得分97分,最高满分;实际操作考核全部合格

14名护航女兵被编入护航编队舰艇信号、报务、雷达、操舵、帆缆等5个专业岗位。不管以前是班长还是新兵,不管曾得过多少个“专业第一”,在舰上她们一股脑全成了“新兵蛋子”。

往舰艏去该走左舷通道还是右舷通道?每个舱口盖上不同的标示分别代表什么意思……上舰以后,女兵们的脑子里天天都塞满了各种各样的问号。“自认为当兵都当老了,没想到一踏上军舰,连走路都不知道该先迈哪只脚了。”有着5年军龄、曾多次被评为“优秀士兵”、两次荣立三等功、3次在上级基础技能大比武中荣获话务专业第一名的下士刘彩如是说。

不过,真正让她们感到有挑战性的,是实打实的专业学习。护航编队为她们制定了定岗跟班的专业学习方式,即两个人为一组集中学习某一专业。3个月后考核合格,方能担负独立值更任务。

面对艰难,姑娘们敛起笑容,以海燕般的勇气开始拼搏冲刺。

丁玲走上的是操舵岗位。不过,第一次摸到舵轮,操控着脚下万吨军舰的时候,丁玲还是绷紧了身子。老兵告诉她:“操舵是有灵气的,一个老道的操舵兵是与脚下的军舰融为一体的。”

灵气!老兵的话久久回荡在丁玲耳边。从那以后,每次走上战位,丁玲都不停地去感觉、去体味、去寻找人舰合一的境界。

女兵章岩接触的通常是男性世界的帆缆专业。她说:“帆缆兵离风浪最近,可以零距离感受大海气息,我要成为最能经得起艰苦磨砺的女水兵。”

风浪中、烈日下,她和男兵一起除锈刷漆、带缆执勤。刚开始练习撇缆时,章岩撇出的缆绳不仅经常跑偏,而且最好成绩也才10米开外,而舰上的老帆缆兵稍稍一用力都在30米以上。为此,她一有时间就跑到后甲板练习,直到胳膊和手腕肿得抬不起来。现在,看似纤弱的章岩一出手也是25米以上。

无论是靠帮补给,还是舰艇靠港,章岩都忙前忙后和战友们一起带缆。粗重的缆绳拖不动,她就肩扛背拉,一点不含糊,每次都汗透衣背。一次,她在前甲板上给高大的锚机刷漆,刚举起蘸满油漆的毛刷,一阵强劲的海风吹来,黑色的油漆顿时洒了一脸一身。她却全然不顾,坚持完成了任务。看着章岩一天天地成长进步,帆缆班长张岳飞举起大拇指称赞:这个漂亮女兵不简单!

经过3个月的艰苦历练,14名女兵迎来了严格的考核。笔试平均得分97分,最高满分;实际操作考核全部合格,这意味着她们初步具备了独立值更能力!

操舵手陈晨坦言:带教时,班长总在后面喊“注意航向、注意速度……”一旦没有注意到,就要挨训。那时我就盼着早日单独值更。可真正单独值更时,回头一看没了班长,心里真是紧张。

“把定航线!”“明白!”独立值更的陈晨手握舵盘,一边保持军舰状态,一边向舰长报告,微笑的脸上满是自信。在她的脚下,万吨级的“千岛湖”舰安全平稳地行驶在波涛汹涌的印度洋上。

亚丁湾上传来的最新讯息是,14名护航女兵在初步完成操舵、帆缆、雷达、信号、通信等专业训练后,正逐步加大专业训练难度和强度,向着更深的专业领域努力。(

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