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塔利班指挥官:武装人员最爱的交通工具是摩托车

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 凤凰网   发布者:全球军事网
热度130票  浏览332次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年2月05日 02:58

  9月5日晚,同住一屋的副连长巴伯科克中尉瞪眼看了大半天的屋顶,突然冒出一句话:“记者先生,你说塔利班的这些战术是不是从你们中国人那里学来的?”我们一时语塞,但旋即告诉他说:“这个你最清楚,毕竟你跟他们交战已经有大半年了。”

  不过,我们2010年5月曾在喀布尔一秘密地点确实采访过塔利班加兹尼省的最高指挥官,并且与他深入探讨过对付美军的战术问题——

  当地时间5月31日21时30分,当一辆两侧和后挡风玻璃被完全遮挡的丰田轿车穿行在喀布尔的大街小巷时,深沉的夜色、死寂的街景和全副武装的军警哨卡让我们颇有些忐忑,因为即将接受我们专访的是塔利班武装东山再起最早、袭击驻阿联军频率最高的加兹尼省最高战地指挥官古拉卜·沙阿。

  “6天前,我率一个作战小组在加兹尼省的穆卡尔地区伏击了一支联军的后勤补给车队。双方激烈交战了1个小时,我们用RPG—7火箭干掉了其中3辆油罐车,消灭了车上的联军。随后赶来的美军武装直升机也打死了我们的4个人!”36岁的沙阿在描述作战细节时,带血丝的眼睛突然放出光来,“跟我们作战的是美军和波兰军队,我很自豪,因为我们能跟43个国家的军队较量。”

  如果不是事先确认身份,很难相信坐在我们面前这位缠着传统头巾、身材微胖的普通男子会是加兹尼省塔利班的最高军事指挥官。加兹尼省位于阿富汗东部,其省会坐落在喀布尔通往坎大哈公路的枢纽位置上,自古就是两大城市的贸易中心,战略位置十分重要,是兵家必争之地。

  “塔利班在加兹尼省东山再起是2003年,我们现在已经完全控制了除省会加兹尼市外所有的地区。”沙阿告诉我们。为与驻扎在这里战略要地的美军和波兰军队作战,加兹尼省的塔利班一共发展了11个作战小组,每个作战小组由5至6辆摩托车组成,每辆摩托车可搭载2至3名武装人员,配备有AK—47冲锋枪、重机枪、火箭发射器、自制地雷。这些武装人员主要接受阿拉伯人训练武器则由隐藏在巴基斯坦奎达的塔利班领导者委员会免费提供,然后通过阿巴边境运到加兹尼省下发给各作战小组。当我们问沙阿:“驻阿联军司令近日说有证据表明有塔利班在伊朗受训练,这一情况是否属实?”沙阿毫不避讳地说:“加兹尼省的塔利班并没有到伊朗受训,但我知道靠近伊朗其他省的塔利班是到伊朗受训的。”

  既然摩托车是塔利班武装人员最爱使用的交通工具,阿富汗政府军或者警察为何不禁止呢?沙阿的解释让我们目瞪口呆:“加兹尼省一度在塔利班实力最强的安达尔区和吉诺区试图全面禁摩,但我们塔利班立即通过清真寺和公共集会宣布:任何车辆都不得上路,并且在所有的道路都埋设了地雷。几周后,政府就不得不宣布废弃禁摩,所以我们比政府更厉害。”

  沙阿毫不把当时即将发动的坎大哈战事放在眼里:“2006年9月,美军不也在加兹尼省发动了代号‘愤怒之山’的军事行动吗?结果又能怎么样。当美军扑向我们的据点时,我们立即战术撤退——有些武装人员把武器埋起来,就在家里和普通人一样种庄稼和罂粟,一些人则去加兹尼市租房子或者在旅馆住,还有一小部分留下来打游击,反正这种袭扰战术很快就会把美军拖疲与累垮,最后就撤走了,我们也就回到这一地区。今年的马尔贾也是如此,相信坎大哈也没有区别,所以美国人永远也打不赢游击战。”

  沙阿将他领导的作战小组行动分了几类:一是精心设伏联军巡逻队与后勤车队;二是“锄奸”,也就是杀掉那些与阿政府配合的官员或者军警;三是绑架在阿的外国人。

  “上周,我率一小组刚刚搞掉了北约的一个后勤分队,炸毁6辆油料车,打死五六名美军,我们自己也死了六七个人。”沙阿说这番话时,不时地还往嘴里塞上几粒干果。在谈到他指挥的塔利班袭击战术时,我们原来的关注点是“自杀炸弹”或者“汽车炸弹”,但让我们大感意外的是,沙阿断然地说:“我们从来不搞自杀炸弹,那是‘基地’阿拉伯人才干的事。”沙阿他们越来越重视“打了就跑”,“隐蔽接敌”,“精心设伏”,“敌进我退、敌驻我扰、敌疲我打、敌退我追”等游击战术。沙阿说:“联军一来,如果我们还有机会就会打一阵。如果一看来者不善,我们立马就把武器隐藏好,以合作良民的身份欢迎他们。等他们一转身,我们又可以操枪干两下!”

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