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[图文]联邦德国HWK11履带式装甲人员输送车

热度86票  浏览89次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:46

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国别联邦德国 名称HWK11履带式装甲人员输送车 HWK11 Tracked Armoured Personnel Carrier 研制单位蒂森亨舍尔公司 Thyssen Henschel,DE 生产单位蒂森亨舍尔公司 Thyssen Henschel,DE 现状完成生产计划 装备情况墨西哥(40辆)  概述该车是HWK10装甲车系列中的一种车型,该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车,第二年开始投产,目前已停产,现在墨西哥装备使用。 结构特点车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和弹片。乘员2人,可载10名步兵。驾驶员位于车前部左侧,有1个向右打开的单扇舱盖,装有3个观察潜望镜,可保证180°的视界。动力传动装置前置,发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后,装有1个潜望镜,可旋转360°。必要时车长位置可装1挺机枪,机枪俯仰范围为-15°~+90°,可旋转360°。 发动机和传动装置与标准型M113装甲人员输送车相同。变速箱为阿里逊(Allison)TX-200-2A型,装有液力变矩器,有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮,第一、第二及第五负重轮装有液压减振器,主动轮在前,诱导轮在后,有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置,履带板装有橡胶衬垫。 车体后部为载员舱,开有两个顶舱口,两扇顶盖用铰链与车体连接,可垂直开启,以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅,车尾开有两扇后车门。 该车不能水上浮渡,无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。 型号演变和变型车WK10系列的变型车有: 1.HWK10反坦克导弹发射车车后发射箱内有SS-11导弹8枚,行驶时发射箱可收到车内,车内还储存导弹2枚。 2.HWK12自行反坦克炮与HWK11型输送车相比,不设车长舱口,但在车后部装有90mm火炮炮塔,可360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+15°。 3.HWK13侦察车车体与HWK11型输送车不同,动力传动装置、主动轮均后置;装双人炮塔,有1门20mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪,炮塔360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+45°。 4.HWK14自行迫击炮总体布置与HWK13型相同,但车后部装1门81mm呀120mm迫击炮,可左、右旋转30°。 5.HWK15指挥车采用HWK11车体,用于通信指挥或炮兵指挥。 6.HWK16救护车由HWK11车体改装,乘员2人,能载4副担架或10个座位或2副担架和5个座位。 HWK11装甲车族        ---HWK10反坦克导弹发射车 HWK11 ----------HWK12自行反坦克炮        ---HWK13侦察车        ---HWK14自行迫击炮        ---HWK15指挥车        ---HWK16救护车 性能数据型号       HWK11 乘员+载员     2+10人 战斗全重     11000kg 净重       9000kg 单位功率     14.1kW/t 单位压力     53.9kPa 车长       5.050m 车宽       2.530m 车高(至车体顶)  1.585m 车底距地高    0.435m 履带着地长    2.870m 履带中心距    2.20m 履带宽      330mm 公路最大速度   65km/h 燃料储备     300L 公路最大行程   320km 涉水深      1.2m 浮渡能力     无 爬坡度      60% 侧倾坡度     30% 攀垂直墙高    0.68m 越壕宽      2m 发动机  生产公司    克莱斯勒(Chrysler)  型号      75M  类型      8V汽油机  功率/转速    154kW/4000r/min 传动装置  生产公司    阿里逊(Allison)  型号      TX-200-2A  类型      液力传动  前进档/倒档数  6/1 悬挂装置类型   扭杆 主要武器口径/类型 7.62mm/机枪 装甲结构类型/厚度/材料  车体前部    均质/14.5mm/钢板  两侧      均质/14.5mm/钢板  顶部      均质/8mm/钢板  底部      均质/8mm/钢板  尾部      均质/14.5mm/钢板 三防装置     无 电气系统电压   24V 蓄电池数量/电压  2个/12V

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