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德国多用途装甲车研制完成(图)

热度178票  浏览484次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年6月20日 12:21

  [据英国简氏防务网站2010年6月16日报道] 对4辆试制车测试之后,德国多用途装甲车AMPV)的研发工作已经完成,若在不久的将来能够签订采购订单,则可在2011年投产。多用途装甲车是由德国克劳斯-玛菲?威格曼和莱茵金属防务公司联合开发,2辆在卡塞尔制造,2辆在慕尼黑制造,有2辆车的车体已制造完成并通过验证设计的系列弹道和爆炸测试,首个实体模型已在2008年萨托里防务展上展出。

  

  多用途装甲车是作为一个完整4×4防护车族开发,底盘重量在5.3~9.2吨,包括两个系列,分别为AMPV 1系列和AMPV 2系列,其中AMPV 1系列有3种车型,AMPV 2系列有2种车型。这些车型采用整体式钢装甲车体,装备具备较高生存力的模块化装甲组件,包括破片衬垫和增强型地板,可提供对地雷和简易爆炸装置的高水平防御能力。所有车型共享通用部件,如柴油机动力组件、独立悬挂、永久全轮驱动和中央轮胎充排气系统。最初生产的4辆车为AMPV 2系列中的2A型即AMPV 2A,具有更高的承载能力、较大的车内空间和较高的防护能力,战斗全重为9.3吨,有效载荷2吨,车长5.36米,车宽2.27米,车高2.19米,发动机功率200千瓦,最大公路速度110千米/小时,最大行程700千米。AMPV 1系列车辆总重为7.3吨,克劳斯-玛菲?威格曼和莱茵金属防务公司也在开发一种车重为5.3吨、能够用CH-53直升机运输的AMPV 1系列的特种巡逻车型。

  

  目前,德国陆军为满足GFF 1和GFF 2需求,已经测试了许多车型,且GFF 2已选用瑞士莫瓦格公司的“鹰”IV 4×4装甲车,第一个订单在2008年7月签订,其余订单随后签订,但是GFF 1还没有选定车型。多用途装甲车的开发一方面用于满足德国GFF 2需求,另一方面用于满足国外用户需求。

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