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院士:航空发动机短板问题曾惊动中央高层

热度63票  浏览81次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年3月08日 15:56

资料图:国产WS-10太行发动机曾因质量问题延误多年。

资料图:中国近年来大量进口俄罗斯航空发动机。

全国政协委员、中国工程院院士冯培德在2012两会期间带来了《推进低空空域开放,完善法律法规,推进我国通用航空产业自主创新》的提案,3月7日,冯院士接受了记者采访。

冯院士在提案中提到,国家应统筹发展公务航空产业,培育产业发展环境,适当放宽空域与航线限制,进一步推动低空空域改革,变审批制为报告制,提高空域利用效率,降低公务/通用飞机使用机场/导航等服务的费用。关于航空工业的发展,尤其是航空发动机的研制,冯院士以自己亲身参与研发的激光陀螺为例,一种航空工业的核心部件往往需要二三十年的不懈努力,才能结出成果,航空发动机也是如此,他提到,去年发动机短板问题曾惊动中央高层,在中央领导同志的亲切关怀之下,几十位院士加速奋力解决这一问题。

同时,冯培德院士还提到,航空工业机载设备的研发,也应当高度重视,要适度超前研制、独立发展,防止在飞机研发中出现等候关键设备的问题。

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