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“布尔法”330反跑道炸弹

热度70票  浏览228次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:39

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基本情况

  该弹是西班牙埃克斯帕尔炸药公司于80年代中后期为西班牙空军研制的新型反跑道炸弹。其名称“布尔法”,系其英文缩写的音译,代号中的330表示其口径为330kg。

  为利外销出口,采用北约标准的356mm双弹耳,也有原华约标准的250mm双弹耳可供选用,适用于北约组织各国和其他国家空军的战术攻击飞机遂行反航空兵作战任务,对敌空军基地,尤其是机场跑道实施高速低空攻击。

结构和性能特点

  BRFA330反跑道炸弹及其降落伞

  JALW-ISSUE 19 中图

  该子母炸弹具有流线型外形,由尖锥形头部、细长圆柱形弹体中部和带十字形尾翼平底锥形尾部组成。尖锥形头部由重型钢材锻制而成,通过焊接,与圆柱形弹体中部固连在一起。中部弹体亦由钢板制成,外壳有北约标准的356mm双弹耳或原华约标准的250mm双弹耳。尾部外壳中/上部有4片切梢三角形稳定尾翼,整个尾翼占全弹长的一半。

  该子母炸弹的内部配置,从前到后为:75kg高爆炸药,引信系统,点火系统,固体火箭助推器,降落伞减速装置。引信系统为2个尾部安装的INFA型机械定时引信,采用钟表机构,并装定标准的12s或2.5s解除保险延期时间,触发火药引燃延时装定为2s,解除保险所需的13g负加速度由减速降落伞展开时提供。固体火箭助推器为8管型,共用1个燃烧室,每管火箭与法国的68毫米口径SNEB火箭弹相似。降落伞减速装置由1个引导伞和1个主降落伞组成。

  该子母炸弹从载机上投放之后,经预定延时,释放尾部降落伞后舱盖,拉出引导伞,随后拉出主降落伞,使炸弹减速下落,并使其头部转向地面,同时主降落伞的展开而产生的负加速度,使引信系统工作。当炸弹下落到安全距离且达到不产生跳弹的落角时,火药弹射器将降落伞抛掉,同时使固体火箭助推器点火工作,使炸弹加速下落。当命中跑道时,尖锥形钢制头部以其很高的动能穿入跑道,INFA触发火药起动工作,经0.5s延时引爆炸药。该头部可穿入跑道内0.6m深,弹坑直径达到数米(m),深度2~3m,抛土复盖面积180~250m2。

  BRFA330反跑道炸弹的IMFA引信(左)

  固体火箭助推器(右)

  JALW-ISSUE 19 下图

  BRFA330反跑道炸弹的IMFA引信(左)

  固体火箭助推器(右)

  JALW-ISSUE 19 上图

基本战术技术性能

口  径  330kg

全 弹 重  330kg

全 弹 长  3000mm

弹体直径  300mm

装  药  75kg

尾翼翼展  600mm

引信装置  INFA双电子引信(尾部)

减速装置  降落伞

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