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米格35竞标印度订单失败 量产计划可能夭折

热度65票  浏览35次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年5月26日 07:39

米格公司的米格-35多用途战机。

美国海军F/A-18E型单座超级大黄蜂舰载战斗机。

据俄罗斯军工新闻网5月24日报道,日前俄罗斯米格-35歼击机在印度空军126架多用途歼击机招标中受挫出局,虽然未必会对其整体出口前景造成严重影响,却可能会使其无法大批量生产,俄空军大量装备现代化米格-35的计划或将流产。

在印度空军100多亿美元的现代化战机世纪合同招标中,俄罗斯的米格-35和美国的F/A18E/F、F-16IN、瑞典的JAS-39先行出局。这次挫败对俄罗斯来说只有一个好处,即已经生产出来和开工制造的米格-35战机有可能装备俄空军,最大弊病则是米格-35今后的批量生产前景可能受到严重影响。俄罗斯世界武器贸易分析中心总经理科罗特琴科指出,此前在俄战机出口史上已经发生过类似事件。2007年阿尔及利亚以俄方产品以次充好、以旧充新,不符合合同要求的正当理由,退回了已经交付的28架米格-29SMT歼击机。这些飞机随后转交给俄空军装备使用。但是米格-35的情况有所不同,它是米格-29的纵深改进型产品,技术性能达到了第4代++水平,实际上是一种全新的战机。

印度拒绝美国飞机可能是出于政治原因,拒绝俄罗斯飞机出局则是因为印军装备的米格和苏霍伊飞机过多,现在俄方还在履行与印度签署的价值9.64亿美元的63架米格-29升级合同和价值8亿美元的40架苏-30MKI升级合同,价值15亿美元的29架米格-29K/KUB舰载机供应合同,价值33亿美元的140架苏-30MKI歼击机许可生产合同,价值10亿美元的80架米-17V5直升机供应合同。这对于谋求地区大国,甚至是世界大国地位的印度来说,显然会使其在军事技术领域严重受制于人,要知道仅在2010年俄罗斯101亿美元的武器出口中,印度市场上的比例高达50%以上。可能正是这些因素迫使印度国防部选择了欧洲战机。尽管一些专家指出,欧洲“台风”战机仅装备机械扫描雷达,作为空中远距离导弹战关键因素的有源相控阵雷达直到2015年才会出现,相比之下,米格-35战机不仅具备印方需要的性能先进的机载雷达,而且报价也要便宜一半,印度人仍然做出了看似不太合理的选择,显然是出于战略考虑,是在向一些国家发出意味深长的信号。

俄军事专家安德罗波娃认为,米格-35受挫印度市场的后果非常严重,而且很快就会显现出来。俄国防部原希望通过签署对印出口合同,供应完毕之后再向叙利亚出口,从而使米格-35的成本比最初预计的水平降低两到三成,然后开始组织大批量生产,装备俄空军使用。现在失去印度市场,首先会使俄国防部为俄空军装备现代化量产型米格-35的计划受到沉重打击,不知道在无法批量生产米格-35的情况下,俄国防部是否还会坚持采购这种飞机。另外,现在米格-35的出口前景非常不容乐观,传统的中东北非市场政治动荡,特别是叙利亚、阿尔及利亚,还有利比亚。当然,取消生产米格-35的最为悲观的结果未必会成为现实,但是量产前景大受影响已是不争的事实。(编译:书山)

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