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中国专家:日本“撞船录像”是一个欺世骗局

热度79票  浏览566次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年11月02日 20:23

  日本海上保安厅巡逻船2010年9月7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞,所幸没有造成人员伤亡。随后,日方巡逻船中方渔船实施拦截。8日日本海上保安厅逮捕了渔船船长。

  文∕陆儒德(海军大连舰艇学院教授)

  日本政府搞了一个“抓捕中国渔船船长事件”,将中日关系完全搞砸,国际上没有得到好影响,连美国也在说:“钓鱼岛主权应由中日两国协商解决”,并且施压日本叫停了司法起诉、释放了中国船长。如此失败的外交,连日本国内也传出了前原诚司外相“应当下台”的声音。

  日本不甘心如此失败收场,挖空心思“组装”了一个撞船录像,在日本政坛闹得沸沸扬扬。据媒体报道:那霸地方检察厅向国会议员公开了只有6分钟的录像,“记录”了中国 “闽晋渔5179”号渔船以约12至13海里时速冲撞日本巡逻船,成为“故意冲撞”的证据。东京都知事石原慎太郎甚至声称,“从很多人那里听说,中国船员竟然拿起鱼叉戳向不慎掉入海中的日本海上保安厅人员”。企图证明抓捕中国船长,按日本国内法进行审讯的正当性。其实,这是一则弄虚作假、恶人告状的典型事例,旨在愚弄民众,煽动民粹主义,必须加以揭穿。

  第一,这不是一件普通船舶相撞事故。中国渔船在自古以来就是中国渔民的传统捕鱼区内捕鱼,完全是正常的捕捞作业。日本有预谋、有计划地派出武装巡视舰对中国渔船进行追捕行为,本身就是非法的挑衅行径。

  第二,碰撞不是在两船各自正常航行中,由于机械故障、人为疏忽或不可抗力所导致,而是日本巡视舰对中国渔船进行拦阻、挤压,造成中国渔船无法正常航行情况下发生,碰撞责任完全在于巡视舰蓄意造成撞船事件。

  第三,巡视舰吨位大、航速快(可达30节),机动性强,渔船既小又慢(只有10节),机动能力弱。硬说渔船冲撞了巡视舰,那说明日本公务船操纵水平实在太差,或是日本自己人质疑的“是巡视舰从后面超越,然后故意横在渔船航线前方,造成被撞事故”,是一起有预谋挑起的事端。

  第四,钓鱼岛争端是国家层次上的主权争议,日本搬出一个“撞船事件”极力渲染,还拿到国会放映,拿一个技术层次的撞船事故来故弄玄虚、小题大做,说明日本外交界缺乏战略视野,已经黔驴技穷。水平如此低下,还要以亚洲领导者自居,岂不自我嘲讽,贻讥于世。

  第五,录像“不是全部事实”,毫无公信力。据称:海上保安厅拍摄了长达约2小时的现场录像,只有6分钟拿出来放映。现代映画制作技术高超,什么样的画面都能制造出来,难怪看过录像的自民党也有人称“有被篡改的可能性”。况且,评判碰撞事故必须查证双方航行资料,进行分析判断,方能得出较为客观的结论。这种单方面根据道听途说、移花接木拼奏而成的东西,除了造谣生事,还有何价值?

  第六,即使中国船长在遭到多艘巡视舰围攻、危及自己安全的劣势坏境中,无奈地被迫奋起自卫,撞到了巡视舰,实属在本国海域内行使的自卫行为,何罪有之?我们只会赞扬这种扞卫国家主权的英雄行为。

  所以,前原诚司外相热衷公布撞船录像,企图以此为突破口,一则威胁中国;二则操弄日本国民的“受虐”情绪,刺激日本国民感情,推动国内反华情绪。现在,日本反华言行、战争鼓噪、甚至核武装叫嚣,样样俱全,真正达到了“歇斯底里”程度,中日关系面临全面翻盘的可能。中国静观其变,并作好一切应变措施,但深信日本民众终会明辨是非,掀起反华浪潮,激活右翼力量,深化国内矛盾,不会得到任何收益。搬弄是非,挑衅中国,坚持反华的认人士必将消失在政治舞台上。

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