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总师耿加民:首台100千瓦微型燃气轮机获重大突破

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国航空报   发布者:全球军事网
热度204票  浏览2484次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年2月06日 23:35

耿加民。来源:中国航空报

2011年7月14日,由中航工业东安负责研制的国家“863”计划重点项目——100千瓦级微型燃机点火运行试验获得成功,标志着我国首台具有自主知识产权的100千瓦微型燃气轮机研制取得重大突破。

然而,在微型燃气轮机机组上,不知凝结着东安研究员级高级工程师、总设计师耿加民多少才智和心血。十余年来,他直接参与多型燃机的设计与安装调试,获得12项国家专利。

耿加民1991年大学毕业来到东安。刚进厂,他被分配到原机械动力分厂305车间技术室,负责全厂高精尖设备和特种设备的安装、调试、修理、技术改造等工作。

在工作中耿加民体会到,做为技术人员,不持之以恒学习,必然落伍。他孜孜以求,不仅系统学习了电气控制技术,还广泛阅读电气控制领域新技术的有关论文。学习使他如虎添翼,不仅更新了知识,增长了才干,更使他在电气控制技术上日臻成熟。

当年技术室的职工清楚地记得这样一件事。工厂引进了28台已服役10年的二手设备组建缸盖生产线,耿加民参加到技术论证小组中。由于继电器逻辑控制系统已经到寿,他与大家研究决定采用日本欧姆龙可编程序控制器来替代原来的控制系统。

然而这样做,不仅要自行全面设计,还要现场实施,工作之繁重,可想而知。他们对设备逐台进行了诊断和“手术”,几乎没有休息日,历时两年,这些到寿“趴窝”的设备全部奇迹般地运转起来了,至今工作正常。

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