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瓦良格赴华历程:途经3个国家曾遭土耳其阻拦

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 青年参考   发布者:全球军事网
热度78票  浏览280次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年4月23日 15:53

资料图:瓦良格号航母通过博斯普鲁斯海峡驶向中国

  1985年,苏联开始建造“瓦良格”号航母。如果该航母真的在今年7月下水的话,可以说,“瓦良格”号从动工到完成共耗费了26年。期间,该航母途经了3个国家,行程数万公里。

  1985年苏联在黑海造船基地开始建造时,该航母被命名为“里加”号,到1990年改名为“瓦良格”号。到苏联解体后的1992年,“瓦良格”号外部结构基本成型,但内部工程尚未完成,在这种情况下建造被中断。乌克兰从苏联那里拿到该航母的所有权后,1998年公开拍卖该船。

  香港创律集团下属的旅游公司以2000万美元购买了“瓦良格”号。创律表示,将把“瓦良格”号带到澳门后改造为海上赌场和特级酒店。2000年创律公司展开了引渡作业。然而,“瓦良格”号在从黑海驶向中国途中,在土耳其被拦截。理由是,土耳其担心,该航母通过其领海博斯普鲁斯海峡时会碰撞伊斯坦布尔大桥。

  中国政府与土耳其展开16个月的协商后,于2001年11月终于将“瓦良格”号从博斯普鲁斯海峡带出。但随后又受阻于苏伊士运河,因为埃及当局禁止不具备动力的船只通过苏伊士运河。因此,“瓦良格”号只能绕着非洲大陆而行。最终用了3个月时间,经好望角、马六甲海峡等行驶1.5万海里(约2.82万公里),于2002年3月抵达大连港。期间所花费的引渡费和通关费分别为500万美元和50万美元。

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全球军事网辽宁大连网友
2011-04-25 13:33:48
强烈呼吁中国的每个造船厂为保卫钓鱼岛都贡献制造一艘3000吨以上抗撞击的渔政船!(我们中国至少有5000个有能力的造船厂)。
强大的祖国!小小的鱼证船!我们的渔民好可怜啊!军舰只能检阅护航用!海军是一只不知耻辱的军队! 中国人民必须清醒地认识到钓鱼岛不用武力是收不回来的!
打倒日本新军国主义!打倒汉奸、卖国贼!誓死保卫钓鱼岛!强烈要求收复琉球群岛!
现中国若软弱无能将与清末一样将永远被钉在历史的耻辱柱上!又恢复对日本的稀土出口,怎么解释?对台独的劲头怎么不见了?必须废除东海共屎!
日本已经为长期侵占钓鱼岛做了充分的军事准备。但中国政府和军队,除了类似哀求的“严正抗议”之外,对于钓鱼岛做过了什么?!希望梁光烈不要让国人失望!?
中国琉球群岛万岁!中国人必须纠正的观念是:日本冲绳应叫中国琉球群岛!
现中国的软弱无能将永远被钉在历史的耻辱柱上!
现中国的软弱无能与清末一样将永远被钉在历史的耻辱柱上!
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