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英美竞相开发军用无人飞行器

热度31票  浏览12次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年7月20日 00:40

  无人战斗机原型

  据法新社伦敦7月15日报道,一架能够攻击远程目标的无人驾驶飞机被英国国防部称为“未来的战斗机”。

  英国航空航天系统公司在兰开夏郡沃顿举行仪式,揭开了“塔拉尼斯”———以凯尔特神话中的雷神命名———的面纱。这架价值1.425亿英镑的样机为一架小型飞机大小,其采用的隐形技术令它几乎无法被发现。

  在新闻发布会上,国防部称“塔拉尼斯”为“未来无人驾驶战斗机的原型”。今后,机组人员将安全地在地面控制它在世界任何一个地方执行情报收集、监测和侦察任务。

  这架无人驾驶战斗机还能携带炸弹和导弹。国防部说,如果测试成功,它将“最终有能力袭击远距离目标,甚至是另一个大洲(的目标)”。

  虽然目前的“食肉动物”和“收割机”无人机能够携带导弹,但它们只能用于自己军队拥有制空权的区域,如伊拉克和阿富汗。

  自主飞行直升机

  美国《大众科学》网站7月14日报道,卡内基—梅隆大学一个军队资助的研究小组与皮亚塞基飞机公司的工程师合作,在自主飞行领域向前———或者说向天空———迈进了一大步。6月中旬,该小组试飞了一架无人直升机,这架直升机成功地绕开了预设的空中障碍,并在数分钟后着陆。与此前的无人直升机不同,这次飞行完全不借助任何人工操控,并且是一架标准尺寸的直升机首次进行完全自主飞行。

  无人直升机不是新鲜事物,但或是预先编制了飞行程序,或是有人对它们进行遥控。而在上月的试飞中,直升机起飞后自行选择飞行路线,然后毫发无损地降落在地面,完全没有用到操作人员。这种自动化程度可能改变陆军使用直升机的方式。

  例如,直升机通常是运送前线受伤士兵的最好工具。但可以想象,大型飞行器降落在战场上很容易成为目标。如果再加上夜间飞行或能见度低的情况,挑战和风险甚至会更大。但在传感器的帮助下,无人驾驶直升机能比飞行员更迅速、更轻松地应对这些困难。

  远程遥控侦察机

  西班牙《世界报》7月14日报道,美国波音公司日前展示了一架由氢动力发动机驱动,并可以不间断飞行4天的 远程遥控侦察机。波音公司称,这架被命名为“鬼眼”(Ph an-tom Eye)的飞机可以在2万米高空飞行。

  为“鬼眼”氢动力无人侦察机提供动力的是两台福特公司制造的2.3升四缸发动机,每台功率为150马力。波音公司称,这架飞机翼展为45.7米,最大载重量204千克,巡航速度为每小时274公里。

  夏天过后,这架样机将被运往位于加利福尼亚的美国国家航空航天局德赖登飞行研究中心,准备2011年初进行首飞。初次飞行时间预计为4至8小时。

  波音公司表示,得益于强劲的氢燃料系统,这架飞机的续航时间达到96小时,可执行连续侦察和警戒任务。

  长航时巨型飞艇

  美国《防务新闻》周刊网站7月12日报道,美国陆军出资5.1 7亿美元,让诺思罗普—格鲁曼公司制造3艘巨型飞艇。这种名为“长航时多源情报飞行器”的飞艇能连续飞行3周,飞行高度可达3.8英里。

  这种飞艇长302英尺,高84英尺,可无人驾驶,由地面站控制。它们还将配备最新开发的车辆及人员探测雷达,红外和光学摄像机,以及拦截无线电信号的天线和接收器。

  陆军希望凭借这种飞艇的“独一无二的性能特点”来降低长期不间断监视任务的成本。目前这样的监视任务代价高昂,因为它必须由有人和无人驾驶飞机以及卫星来完成。

  诺思罗普—格鲁曼公司负责这一项目的艾伦梅茨格说,这种飞艇每月的运行费用在2.5万美元以下,也就是每小时50美元。据估计,“食肉动物”无人侦察机每小时的运行费用为5000美元;“全球鹰”无人侦察机更是高达2.5万美元。

  梅茨格说,三艘飞艇中的第一艘计划在明年5月充气,两个月后进行首次飞行,5个月之后,也就是2011年12月,它就将前往阿富汗。

(责任编辑:杨建)

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