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美海军打造超级运输舰 将与濒海战斗舰搭档

热度142票  浏览191次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年7月28日 01:20

联合高速船海上想象图。

  俗话说“兵马未动,粮草先行”。当美国海军新一代主力舰艇濒海战斗舰正在“环太平洋2010”演习中崭露头角时,为它量身打造的一种超级运输舰也悄然启动。据美国《航空周刊》25日报道,“联合高速船”首舰“先锋”号日前举行龙骨铺设仪式,标志着这种外形古怪的运输舰正式开工建造。

  报道称,“联合高速船”是美国海军和陆军联合研制的新概念舰艇。从海湾战争到伊拉克战争,美军需要花费至少一个月才能把重型装备远渡重洋运送到战场。现役运输舰速度通常只有10-12节,美海军承认自己的跨区域运送能力还停留在上世纪60年代。而速度超过35节的“联合高速船”有望改变这一局面。首先服役的“先锋”号将加入陆军,它长103米,采用双体结构,能够运送M1A2主战坦克这样的庞然大物,还可以搭载CH-53重型直升机,预计将在2012年服役。而第二艘“联合高速船”将在2013年加入海军。目前五角大楼总共订购了10艘“联合高速船”,总价值16亿美元。

  尽管名称上只是不起眼的运输舰,但它却是美国海军近海作战的“力量倍增器”。报道称,美国海军为实行“由海到陆”战略转变,决心建造多达55艘濒海战斗舰。这种排水量只有3100吨的中型舰艇能快速驶抵外海,提供近距离火力支援,还可以有效输送特种作战人员并提供支持。但问题是濒海战斗舰装备的武器太少,人员数量也不足,舰艇排水量限制还导致它缺乏升级潜力。而美国海军提出的“联合高速船”正好能够与濒海战斗舰组成完美搭档。正因为如此,“联合高速船”也是美国海军“三十年造船计划”中唯一产量扩大的船型。

  “联合高速船”一次能运送600吨物资,而吃水只有3.8米,这意味着它能在浅水中任意作战和运输。由于西太平洋只有少数港口的水深能停靠美军大型两栖舰艇,前沿部署的濒海战斗舰要获得补给相对困难。而“联合高速船”可以将补给和支援直接送到对手海岸,甚至可以与濒海战斗舰并肩作战。此外,10-12艘“联合高速船”可在10小时内将一个旅的作战部队部署到400海里以外的地方,而唯一在速度上能与它匹敌的空运方式,完成类似任务需要250架次的C-17战略运输机。美国海军还在考虑组建以“联合高速船”与濒海战斗舰为基础的两栖作战群,它们能搭载营/连级规模的作战部队快速抵达热点地区,足以应付中小规模冲突的需要。

(责任编辑:刘峰)

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