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陆航新型直升机由直8F改进 可适应高原飞行

热度129票  浏览104次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年2月24日 19:55

军情观察人士指出,解放军新型运输直升机为直-8F直升机的改进型。

中国陆军已经装备的直-8F中型运输直升机。

香港《大公报》23日刊文说,2月中旬,解放军某新型直升机首批列装部队后成功首飞。军情观察人士指出,新型直升机飞行速度和飞行距离都有了大幅提高。该机型的列装使用,将大幅提升中国陆航部队执行多样化军事任务的能力。

文章摘编如下:

2月中旬,解放军某新型直升机首批列装部队后成功首飞。解放军总参谋部陆军航空兵部指出,该型直升机属中型运输直升机,操控性、机动性、飞行距离和飞行速度与已有同类运输直升机相比有很大提高,尤其是该机型采用全计算机化操控,具备多手段导航和复杂环境监控等能力。

首飞当日实现装备出动率、升空率两个百分之百。南京军区陆军航空兵部队成立了新型直升机飞行中队。军情观察人士指出,新型直升机为直-8F直升机的改进型,飞行速度和飞行距离都有了大幅提高。解放军总参谋部陆军航空兵部表示,该机型的列装使用,将大幅提升中国陆航部队执行多样化军事任务的能力。

为使新型直升机尽快形成战斗力,南京军区陆军航空兵部队抽调飞行骨干成立了新型直升机飞行中队,配备了建制机组,并利用春节假期加班加点编写技术手册,完成了新装备设备对接。

新型直升机机组所有机组成员仅用10日就完成了座舱实习、地面演练、模拟飞行等技术准备,为成功首飞打下坚实基础。下一步,陆航官兵还将结合使命任务,向高难课目拓展。

军情观察人士指出,此次列装首飞的直升机,改进了升力系统,更换了性能更好的发动机,增大了起飞重量,爬升率、使用升限及悬停升限均有较大提高,完全适应地形复杂、环境恶劣的高原地区飞行。而新的机载电子设备使综合飞行显示系统更为先进,提高了信息化水平。

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