中国歼20终于大功告成:涡扇15发动机要上机试验

发布: 2017-3-17 21:08 | 作者: 一年到头了 | 来源: 全球军事网

中国在没有任何隐身战机制造经验,甚至在自主战斗机生产经验都较为缺乏的条件下能够在数年时间同时成功研发歼-20和歼-31两款第四代隐身战斗机已经实属不易,甚至在隐身战斗机的研发上已经超过了技术更雄厚起步更早的俄罗斯空军,这也在一定程度上说明中国航空技术人员的勤学苦干。然而在刚刚闭幕的两会上中国歼-31战斗机的总设计师讲话中指出,我们国人不能过于乐观,不能看到祖国航空工业有了一点成绩,就幻想着能够排俄打美,这样的想法是不切实际的,必须意识到我们现在在航空领域与美俄的差距还是很大的。很显然虽然我们歼-20隐身战斗机现在已经开始服役,但是只是小批量服役,未来大规模服役还尚需时日,因为发动机问题一直是制约我国航空工业发展的最大瓶颈,在歼-20和歼-31战斗机这里同样也不例外。
  在掌握众多核心科技的俄罗斯在T-50战机的项目上迟滞不前之时,各种唱衰俄罗斯军工的声音便不绝于耳,其中对俄罗斯T-50战斗机迟迟不能服役的原因猜测最多的便是缺钱,俄罗斯经济的长期低迷早已波及军工业也是不争的事实,但是在得到印度的注资之后俄罗斯起码在T-50战机的项目上并不缺少资金,但是T-50战斗机至今尤抱琵琶半遮面的原因无非是因为在技术上同样遇到了瓶颈。那么我们已经服役的歼-20战斗机是否已经将这些技术问题完全解决了呢?我们从歼-20的各项原型机再到开始服役的几架歼-20看来不断变化的涂装和机身局部设计的不断微调等等,可以看出我们的歼-20在飞控系统、隐身涂层、机身材料和红外传感等关键技术方面存在急需解决的问题。
  对于为何歼-20在尚未圆满解决各类问题之前匆匆服役,也是因为不得已而为之,首先,美军新一代隐身战斗机F-35尽管问题不断,但是日本空中自卫队总算开始接手。在未来的不久中国周边有可能会被F-35战斗机群所包围,而日渐强大的中国空军如今的战略目标是走出去,所以绝不能再次上演曾经中国空军用歼-7、歼-8用来对抗日本的F-15J重型三代战斗机,所以歼-20提前服役是必要的需求,而且中国为歼20已经专门研究了WS-20发动机,虽然在稳定性方面尚不成熟,但是只要加以时日势必会成为歼-20战斗机的首选。而对于歼-20战斗机在其他方面的各类问题,中国空军在未来的改进模式有可能效仿中国海军“小步快跑”的发展模式,通过不断小批次装备歼-20战斗机而逐步实现各类问题的最终解决。
  而对于歼-20 战斗机服役后的主要作战任务,很多人又开始幻想能够击落F-35甚至F-22战斗机,虽然有理想是好的但是也要符合实际,当前歼-20面临的问题便是装备的AL-31发动机在推力上的不足,无法实现长时间超音速巡航和超强机动性,但是用歼-20用来对付日本空中自卫队的F-15J又有点大材小用,那些已经日薄席上还奋战在战斗第一线的F-15J交给歼-11战斗机就已经绰绰有余了,而未来与美军的对抗中歼-20临时还不能与最先进的F-22进行正面对抗,但是挂载霹雳-15远程空空导弹的歼-20利用霹雳-15远大于美军AIM-120空空导弹射程的优势,可以实现对对方战斗机的指挥枢纽预警机的突袭,从而间接击败F-22。
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