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改装航母非上策 英日曾经竞赛赶造第一艘航母(图)

热度127票  浏览271次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月26日 03:58

1910年11 月14月,尤金伊利驾机从“伯明翰”号起飞

1911年1 月18日,尤金伊利驾机降落在“宾夕法尼亚”号

20世纪初,飞机的问世带来了军事上的一场变革,这场变革的直接成果之一,就是航空母舰的诞生。

“奥尔巴尼飞鸟”在巡洋舰上成功起降

莱特兄弟驾机飞行成功后,美国海军一些人士主张用飞机高空侦察代替舰艇水上侦察,这就需要飞机能在军舰上起降。美国海军物资局局长助理华盛顿钱伯斯决定对此进行试验。

1910年1月,钱伯斯在“伯明翰”号巡洋舰的前甲板上安装了一个长25.3米、宽7.3米的木制起飞平台,打算进行起飞试验。这需要技术高超的飞行员,他慕名找到莱特兄弟,遭到拒绝后,又找到另一位飞行先驱格伦柯蒂斯,也没有成功,但柯蒂斯的学生、表演飞行员尤金伊利代替老师参加了试验。1910年11月,伊利驾驶着他那架曾经创造连续飞行250公里纪录、绰号为“奥尔巴尼飞鸟”的双翼机,开始了起飞试验。起初的飞行并不顺利,飞机刚离开军舰,便向下急降,机轮、螺旋桨几乎碰到水面,伊利沉着冷静,努力将飞机拉起。十几分钟以后,飞机在离军舰2.5海里的海滩上安全降落。

首次起飞的成功,令钱伯斯兴奋不已,但他意识到,这只是成功的一小半,降落才更具挑战性。为此,钱伯斯又在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上安装了更长、更宽的飞行平台,并设置了22根两端系有沙袋的拦阻索用于飞机降落。1911年1月,伊利带着第一次成功的自信,从坦福兰机场起飞,直冲停泊在旧金山湾的“宾夕法尼亚”号。当飞机盘旋几圈滑向平台时,轮架下面的挂钩挂住了拦阻索,飞机稳稳地停在军舰上。

飞机在军舰上起降的成功,为人类开辟了通向现代航母的道路。

美国第一艘航母“兰利”号 [资料]

世界上第一艘专门制造的航母――英国“竞技神”号 [资料]

日本第一艘航母――“凤翔”号 [资料]

丘吉尔用母舰轰炸德军,水上飞机屡屡受挫

美国飞行员尤金伊利驾驶双翼飞机在军舰上起降成功后,建造能携带飞机的大型水面舰艇就成为各国海军追逐的目标。由于建造用于轮式飞机直接起降的航空母舰难度很大,人们把目光转向建造能够携带水上飞机的母舰。1913年5月,英国率先将“竞技神”号巡洋舰改装为水上飞机母舰。一战时,水上飞机母舰首次登台亮相。

1914年9月,英国海军大臣温斯顿丘吉尔制定了利用水上飞机轰炸德军飞艇库的计划。可原定起飞的这天,一场突如其来的风暴使执行任务的4架飞机沉入海底。丘吉尔并不甘心,决定采取更大的行动。他命令“女皇”号、“恩加丹”号和“里维埃拉”号水上飞机母舰各带3架水上飞机,攻击库克斯港的德军基地。圣诞节那天,3艘母舰出发,开到距德国赫尔戈兰岛12海里的海域,将9架飞机吊放入海中。可是,有2架飞机发生故障,成功起飞的只有7架。不久,3架飞机按时返航,可一无所获。其余4架没有按时返航,也不知飞往何处,而母舰长时间等待将面临遭德舰攻击的危险,舰队指挥官决定放弃4架飞机,率母舰撤离。

失去联系的4架飞机其实已飞临库克斯港上空,但由于云层很低,飞行员盘旋多时也找不到目标,只好匆忙投弹。但飞机携带的炸弹太小,落地后并未给德军造成多大破坏。4架飞机返航时,有一架迷航落入海中,其余3架勉强返回起飞地点。可母舰已经没了踪影,幸好遇到一艘英国潜艇,飞行员才得以获救。

此次行动的失败,暴露了这种水上飞机母舰的弱点:水上飞机飞行速度慢,载弹量小,飞机在吊放时受风浪影响大,极易造成飞机故障。于是,包括丘吉尔在内的各国海军领导人在战争还没有结束时,就开始把目光转向可供轮式飞机直接起降的航空母舰。

运煤船改航母,人送绰号“篷马车”

与水上飞机母舰一样,航母的建造也是从改装开始的。

美国海军军官肯尼恩惠廷在一战时参加了英国海军航空部队,对航母的认识十分深刻。回国后,惠廷积极游说海军当局,希望将美国的两艘战列巡洋舰改成航母,但没有得到海军当局的支持。但惠廷不懈努力,最终获得将“木星”号运煤船改成航母的承诺。

1920年3月,“木星”号进入诺福克海军船厂,进行为期两年的改装。厂方拆除了船上的上层建筑和装卸吊杆,在两舷竖起10对立柱,上面架起了长162米、宽19米的飞行甲板。船上还安装了升降井,以便把飞机从库房吊上飞行甲板。改装后的“木星”号被重新命名为“兰格利”号。由于“兰格利”号拆除了上层建筑,根本不像一艘军舰,倒像一辆带篷的马车。因此,又被戏称为“篷马车”。

英日赶造航母,争抢世界第一

用其他舰船改建航母并非长久之计,因为它既不能完全适应飞机的作战要求,也不能完整地体现新的海上作战思想。老牌海军强国英国首先意识到这一点,它抢在各国之前,着手建造真正的航母。

1917年4月,英国海军部在一家大型造船厂秘密订购了一艘航母,命名为“竞技神”号,这是世界上第一艘从一开始就按航母设计和建造的军舰。该舰全长182.3米,排水量1.09万吨,航速25节,搭载飞机20架,设有贯通式飞行甲板,甲板中段的右舷建有岛式上层建筑,成为以后航母建造的样板。英国得意洋洋地等待着宣布它将拥有世界上第一艘真正的航空母舰。

但该舰建造缓慢,前后达6年之久。在此期间,日本也意识到建造航母的重要性,1919年,日本开始建造一艘名为“凤翔”号的航母。该舰也是从一开始就按航母设计和建造,为赶在英国“竞技神”号之前完工,争夺世界航母第一国的美誉,日本加紧施工,终于在1920年建成服役。“凤翔”号长168.25米,排水量7470吨,航速25节,搭载飞机21架。该舰也采用贯通式飞行甲板,岛式上层建筑,被誉为世界上第一艘真正的航空母舰。

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