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法国TPK 4.20VBL和6.40VBL轮式装甲人员输送车

热度115票  浏览44次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年1月03日 22:47

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概述TPK 4.20VBL(4×4)装甲人员输送车的车体由厚度5.8mm的镍铬钼钢板焊接。车内布置类似于VLRA侦察车,发动机前置,其后是驾驶员和车长座位,载员舱在最后。战斗全重7.3t,乘员2人,可载8~10名步兵。驾驶员和车长位置的前面有防弹玻璃窗,战斗时玻璃窗可用上边铰接的盖板防护。驾驶员和车长通过两个侧门上、下车,侧门还开有防弹玻璃窗,他们上方还各有1个舱盖。 车体两侧各开4个防弹观察窗,载员舱两侧有长椅。为使于步兵迅速下车,该车侧甲板在中间部位能向外,向下打开。为了加强车体防护力,载员舱也可设计成全封闭式,舱内可装12.7mm或7.62mm机枪。必要时车内可装汤姆逊布朗特迫击炮。 TPK 6.40VBL(6×6)装甲人员输送车采用同TPK 4.20VBL车的同样底盘与车体前部部件,但在车后部安置全封闭的载员舱。步兵坐在车体两侧长椅上,车体每侧开4个观察窗。车体后部开有两个向外打开的后门,门上有1个能用盖板防护的防弹观察窗。车顶部中心位置安装单人炮塔及7.62mm机枪,车长使用顶装潜望镜瞄准。也可安装克勒索-卢瓦尔公司(Creusot-Loire)的TLi单人炮塔及M2 HB 12.7mm机枪,还可安装米兰导弹发射系统等。 VBL车的任选设备包括各种电台和空调装置。该车还可以改装成指挥车和救护车等。 性能数据型号          TPK4。20VBL[6.40VBL] 乘员+载员        2+(8~10)人[2+16人] 驱动型式        4×4 [6×6] 战斗全重        7300kg[8600kg] 净重          5880kg[7180kg] 前桥重  空载         3300kg[4000kg]  加负荷后       3550kg[4200kg] 后桥重  空载         2580kg[3180kg]  加负荷后       3750kg[4400kg] 车长          5.98m[7m] 车宽          2.100m 车高(至车体顶)     2.205m 车底距地高  至轴         0.273m  至车体        0.5m 轮距          1.660m 轴距          3.6m[4.01m] 接近角         45° 离去角         35° 公路最大速度      95km/h 燃料储备        360L 公路最大行程      1600km 涉水能力        0.8m 浮渡能力        无 爬坡度         60% 最小转向半径      8.5m[10.35m] 发动机  生产公司       珀金斯(Perkins)  型号         6.354.4型  类型         6缸柴油机  功率/转速       99.27kW/2800r/min 传动装置  型号         435型[540型]  类型         机械变速箱[机械变速箱]  前进档/倒档数     4/1[5/1] 离合器         单片干式 分动箱         2速 转向装置类型      蜗杆、螺母 悬挂装置类型      板簧和骏用液压减振器 制动装置  主制动器       气液系统  停车制动器      气液系统 轮胎规格        12.5×20 装甲结构类型/厚度/材料 均质/5.8mm/钢板 电气系统电压      24V 蓄电池数量/型号     2个/6TN AS 188

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