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F-35战机项目是超级赌博很可能失败

热度112票  浏览533次 【共0条评论】【我要评论 时间:2012年3月09日 17:00

资料图:F-35战机。

  陈虎

  新华网专稿:2月29日,日本防卫相田中直纪在众院预算委员会上表示,如果无法避免交货延迟或涨价的情况,日本可能取消为航空自卫队引进美国新型隐形战斗机F-35的采购合同,或重新选择其他机型。

  同时,英国也表示放弃购买F-35的舰载型,转而用F-35的垂直起降型来装备英国的未来航母

  显然,作为美国下一代的主力战机,同时也是美国未来的主要出口型战机,F-35在研发过程当中出现了一系列的问题:研制时间拖期;研制经费超支;飞机本身的技术性能不达标。这一系列的问题,导致F-35的研发计划一直处于争议不断的状态。在这个前提下,如果F-35的研发计划一旦失败,会出现什么样的结果呢?

  F-35研发失败的多种可能

  首先我们要界定的是,怎样才算研发失败?

  从失败这个角度讲,本身就包括多种情况。最极端的情况就是整个研发项目失败了,飞机研发不出来了。目前的状况是F-35已经飞上了天,并有了预生产型,可以进行小批量生产,所以出现研发彻底失败这种极端情况的可能性很小。

  但是,这并不意味着F-35的研发就一定会成功。

  实际上,还有另外几种研发失败的情况。比如研发周期继续大幅拖期;销售价格继续大幅飙升,致使其他国家都买不起;飞机研发出来并进行销售后,在使用过程中出现重大技术缺陷等等。

  如果遇到上述情况,算不算是研发失败?一旦出现这些情况,又会带来什么样的连锁反应呢?

  F-35出现重大技术缺陷的可能性不能排除

  首先,我们要看看研发失败的可能性究竟有多大。

  很多人认为,作为美国力保的五代机研发计划,F-35的研发计划不可能失败。

  但实际上,如果我们回顾一下美国先进战机的研发历史,就会发现这种可能性是绝对存在的。最典型的例子就是美国空军当年研制的第二代主力战机――F-104,这个飞机也是洛克希德・马丁公司研发的,当时的总设计师也是设计U-2的著名飞机设计师。但到飞机装备美国空军同时又大量出口之后,却发现飞机的安全性存在很大的问题,当时一度被称为“寡妇制造者”。由于F-104出现重大的技术缺陷,迫使美国空军在装备F-104不久后,就把这种飞机淘汰了。幸好当时美国空军和海军同时在研发两种不同型号的主战飞机,虽然空军的F-104失败了,但是海军型的F-4研制的却相当成功。最后,空军不得不放下身段,把美国海军的F-4型战斗机作为空军的主力战机,这才让美国空军逃过一劫。

  实际上,这种情况也出现在了美国第五代战机的高端型号F-22身上。自从F-22装备部队,也是毛病不断,甚至可以说存在重大的技术缺陷,最终停产。

  既然存在这样的历史,我们就不能排除F-35研发失败的可能性,特别是存在重大技术缺陷的这个可能性,绝对不能排除。不管是从历史的角度,还是从现实的角度,谁也不能保证F-35的研发计划一定成功。也就是说,在F-35研发过程当中,尽管在时间和经费上面临的问题比较容易解决,但如果成品出现重大技术缺陷,影响就会相当之大。从另一个角度上讲,如果出现这些情况,就意味着F-35的研发失败了。

  F-35研发失败将带来连锁反应

  记得在十多年前,F-35的研发计划刚刚确立,我在《世界军事》杂志上写过一篇文章,标题是《跨世纪的赌博》。确实,F-35的研发项目就像一个超级的赌博。整个项目的总费用是5000亿美元,要生产的数量是4000多架。而且,美国空军希望它能成为下一代的主力战机。特别是在F-22出现一系列问题而停产之后,F-35就成为美国下一代的唯一的主力战机型号。

  对于一些采用美式装备的国家来说,基本上也都把下一代战机绑定在F-35身上,不管是英国,还是日本,以及北约的一些国家,包括澳大利亚、加拿大,这些国家的未来主力战机,都是紧紧的盯在F-35身上。所以F-35的研发计划一旦“跳票”,就会影响到很多国家的空军发展。而许多美国的盟国和使用美式装备的空军,未来战机都会出现无所选择的状况。

  同时,作为一个超级赌博,还会对美国的一些军工企业,例如美国的军工巨头洛克希德・马丁公司,产生巨大的影响,甚至有可能会对美国的经济产生不小的负作用。

  当然,所有这些可能性仅仅都是推测,但现在看来,这种状态出现的可能性似乎是越来越大。这种情况一旦出现,将会带来一个巨大的连锁反应,甚至在某种意义上,会成为影响美国霸权的重要因素。

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