你的位置:全球军事网 >> 中国军事 >> 中国军情 >> 详细内容 在线投稿

我巢湖舰解救4艘遭袭商船 共驱离可疑船405艘

热度79票  浏览40次 【共0条评论】【我要评论 时间:2010年12月15日 13:59

执行护航任务中的“巢湖”舰。本报特约记者 曹海华摄

直面生死

2009年12月27日凌晨,“巢湖”舰奉命赶到索马里以东海域,准备接护被海盗劫持的中国商船“德新海”号。

雷达屏幕显示,在“德新海”轮周围,还有多艘海盗船正虎视眈眈,稍有不慎就可能导致营救行动前功尽弃。

按照上级指示和预先部署,保持一级戒备的“巢湖”舰官兵与海盗斗智斗勇,始终在距“德新海”轮20海里处游弋,随时准备应对突发情况。

晚上8时,上级下达接护命令,直升机搭载特战队员在苍茫夜色中紧急升空。悬停,滑降。特战队员如神兵天降,准确降落在“德新海”轮前甲板,以最快速度控制了轮船,27名同胞安全获救。

2010年2月27日,“巢湖”舰奉命接护新加坡籍“帕密”轮。

当“巢湖”舰昼夜兼程抵达接护海域时,刚刚被海盗释放的“帕密”轮又一次面临危机:在它周围海域,有3批可疑目标正快速向其接近。此时,“巢湖”舰距“帕密”轮还有29海里。

危急时刻,“巢湖”舰指挥所迅即调整救援方案,决定提前派直升机前出救援。为了延长直升机留空时间,他们减少2名机载特战队员,加注了相等重量的燃油。

面对呼啸而至的直升机和特战队员黑洞洞的枪口,疑似海盗船掉头四处逃窜。随后赶到的“巢湖”舰迅速将“帕密”轮置于其保护之下。

2010年1月22日下午,曼德海峡南口,刚刚与海军护航编队分航的中国商船“乐从”轮,在8海里外发出紧急呼救:“我轮遭6艘疑似海盗船追击,请求支援!”

通常情况下,海盗从登船到控制人质,前后也就10多分钟。“巢湖”舰官兵的心顿时揪紧了!

“巢湖”舰指挥员、某驱逐舰支队副支队长翟保然立即下令启动反海盗部署,高速前出救援,并果断采取机动外逼的战术,将“乐从”轮与可疑小艇隔离,特战队员旋即发射4颗红色信号弹进行警告驱离。

上一篇 下一篇
全球军事网上海网友
2010-12-30 10:48:20
什么时候中国也做一下男人的事.
发表评论
换一张

网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本网同意其观点或证实其描述。

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】
上传文档,出售文档:

网络资源

网络资源

网络资源

网络资源